近日里一系列的純電動(dòng)汽車(chē)自燃事件引發(fā)了各界人士的關(guān)注，消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的安全性再次提出質(zhì)疑。在具體的事故調(diào)查報(bào)告還沒(méi)出來(lái)之前，消費(fèi)者們主要針對(duì)為何會(huì)自燃這個(gè)問(wèn)題提出質(zhì)疑。今天，我們就從兩個(gè)大點(diǎn)來(lái)講講，為何純電動(dòng)汽車(chē)即使在靜態(tài)條件下，依然會(huì)存在自燃的可能性。話不多說(shuō)，我們文章里見(jiàn)分曉。

第一大點(diǎn)：電池組本身的問(wèn)題導(dǎo)致自燃。純電動(dòng)汽車(chē)自燃事件的關(guān)注重點(diǎn)會(huì)是在電池組本身，而電池組又會(huì)是純電動(dòng)汽車(chē)自燃的一大源點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，電池組短路、電池組進(jìn)水、電池組電路故障、電池組溫度較高等情況下，都有可能會(huì)產(chǎn)生自燃的現(xiàn)象。并且隨著如今汽車(chē)廠商們將電池組密度越“逼”越高，電池組自燃的可能性也隨之增大。但需要注意的是，消費(fèi)者們對(duì)此也不必過(guò)多擔(dān)心，國(guó)家在售的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)铮姵亟M都是經(jīng)過(guò)了安全性檢驗(yàn)的，質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)有保障。

第二大點(diǎn)：除電池組外，外界因素導(dǎo)致自燃。除了電池組本身的一些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛自燃外，外界因素也是我們不可忽略的一點(diǎn)。例如充電樁的維護(hù)水平不到位、外力撞擊電池組導(dǎo)致自燃、外界火源燃燒等等。也正因如此，在具體的事故調(diào)查報(bào)告仍未正式公布之前，我們不好下定論是否是因?yàn)殡姵亟M本身的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛自燃事件的發(fā)生。

?小結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)本身的確擁有自燃的風(fēng)險(xiǎn)，但自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生原因有多種，并不能一概而論的認(rèn)為會(huì)是電池組本身的原因。故我們?cè)谟懻摯祟?lèi)事件時(shí)，也請(qǐng)各位小伙伴盡量保持客觀的態(tài)度，以事故調(diào)查報(bào)告為準(zhǔn)！此外，純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主們也應(yīng)盡量注意充電安全問(wèn)題，避免私自改裝電路，將自燃的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。