鉅大LARGE | 點擊量：1681次 | 2019年04月30日
純電動汽車沒有油箱，為什么會自燃？
前些天，在上海發生了一件事，就是一臺特斯拉在小區地下停車場自爆引燃了，而滅火的過程也持續了很長時間，所以就有朋友問到：純電動汽車沒有油箱，為什么自燃很難被撲滅？
首先來說，關于近期特斯拉自燃的新聞大家應該都有所了解了，這里我就不必多說了。就來說說大家問我最大的一個問題，就是純電動汽車沒有油箱，為什么會自燃？然后就是自燃后為什么很難被撲滅？
其實，我覺得這就跟你買所有的電池的時候，每個電池上面都會標識請勿扔進火內，它有爆炸風險。不知大家有沒有發現，比方說特斯拉旁邊有兩臺車，一臺是雷克薩斯，一臺是奧迪插電混動車型，這兩臺車是沒有著的，因為它只是把橡膠件和這個內飾件給燒壞了，但是油箱卻沒有著，包括奧迪插電混動車的電池也是沒有著的。要知道，廠商在做一塊電池的時候，它是有很多道工藝，比方說有金屬物的穿透，它是不會有發生燃燒或者爆炸想象，包括從高處落下來也是不會發生燃燒和爆炸想象，以及說在高溫也不會出現燃燒。
那么之所以特斯拉自燃，就是電池內部出現了問題，因為它電池內部有很多很小的這種鋰電池，可能出現了化學反應，是從內部開始著的，而且這種自燃是很難撲滅的，因為鋰電池本身就具備可燃性，它不需要外面空氣或者氧氣的情況才能燃燒。
而且你用正常的滅火方式，比方說水或者沙子以及說二氧化碳，其實很難起到滅火作用，因為它本身就具有自然性的，所以這也就造成你只能去降低電池的溫度，去減少這個化學反應的一個發生，你才能把這個火給滅掉。其實，我在網上也看到過很多新聞，就是純電動汽車電池一旦著了，就會著很久，會不斷的燃燒。再比如說這次的特斯拉自燃事件，消防車其實接警6分鐘就到了，然后滅這個火滅了很久，所以說化學反應的著火是很恐怖的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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