盡管2020年開年不利，但整個動力鋰電池產業鏈的投擴產項目在第一季依然接連落地。

據高工鋰電不完全統計，2020年第一季度，動力鋰電池產業鏈投擴產項目(包括鋰離子電池、鋰電材料、鋰電設備等領域)約30起，投資金額超1850億元，其中鋰離子電池領域總產量超100GWh。

具體來看，Q1鋰離子電池產業鏈投擴產項目存在以下特點：

一是、頭部公司依然是擴張主力。第一季度投擴產項目涉及鋰離子電池、四大材料、結構件等領域，但投擴產公司重要是各領域的頭部公司。

這表明當前鋰電市場競爭激烈，龍頭公司通過擴充產量進一步提升其市場競爭力，而中小型公司迫于市場和資金的壓力退出擴產隊伍。

其中包括寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、恩捷股份、德方納米等是當前國內鋰電項目投擴產的代表公司。

二是，受疫情影響，事實上一月底至二月中旬是鋰電產業投擴產事件的空白期，項目重要集中在疫情爆發前和三月份。

根據高工鋰電在疫情期間針對鋰電產業鏈公司目前的復工進度、疫情部署、公司布局等情況的跟蹤調查，多家鋰電公司已于二月中旬復工。

同時國家也出臺了推動工業公司復工復產的相關指導意見，相信在后續一段時間的鋰電產業投擴產事件還將不斷新增。

三是，海外動力鋰電池產量瘋狂擴張。進入2020年，包括三星SDI、LG化學、SKI、寧德時代、GS湯淺、松下等中日韓電池巨頭都在積極擴充海外產量，斥巨資在美國和歐洲建設大型電池廠。

上市電池巨頭同時在2020年大幅擴充產量都是在為全球電氣化進程加速做準備，搶奪國際動力市場。這意味著2020年國際動力鋰電池市場競爭將更加激烈，世界大戰一觸即發。

部分鋰電產業投擴產項目如下：

鋰離子電池領域

三月三日，利天萬世新建年產20GWh鋰離子電池項目在浙江嘉善開工，總投資15億美元(約合人民幣104億元)。

三月八日，億緯鋰能披露非公開發行A股股票預案，擬募資總額不超過25億元，投資于面向TWS(真無線藍牙耳機)應用的豆式鋰離子電池項目、面向胎壓測試和物聯網應用的高溫鋰錳電池項目、三元方形動力鋰電池量產研究及測試中心項目和補充流動資金。

二月二十六日，寧德時代通告定向增發不超過200億元以進行擴產、前沿技術研發和補充流動資金。

公司還計劃總投資不超過100億元建設寧德車里灣鋰離子電池生產基地項目，該項目規劃建設動力及儲能鋰離子電池生產線，預計建設周期為兩年，新增鋰離子電池年產量約16GWh。

一月十八日，國軒高科與柳州簽署了《國軒柳州年產10GWh動力鋰電池生產基地項目投資協議書》。該項目將分兩期執行，項目一期達產后可形成5GWh動力鋰電池系統產量二期新增5GWh產量，累計實現10GWh動力鋰電池系統產量。

一月，港股上市公司理士國際在安徽濉溪縣舉辦新能源項目開工投產儀式，計劃生產全系列鋰離子電池產品。

據了解，該生產基地鋰離子電池項目于2018年十二月二十日正式奠基啟動，總投資12億元，將生產動力鋰電池、儲能電池、叉車電池等全系列鋰電產品，達產后年產量為4GWh鋰離子電池。

鋰電材料

三月二十三日，恩捷股份披露2020年度非公開發行A股股票預案，擬募集資金不超過50億元，扣除發行費用后將用于江西通瑞鋰離子電池隔膜一期擴建項目、無錫恩捷新材料產業基地二期擴建和補充流動資金。

二月二十七日，道氏技術擬募資不超17.2億元，分別用于年產30000噸動力鋰電池正極材料前驅體項目年產100噸高導電性石墨烯、150噸碳納米管生產項目年產5000噸鈷中間品(金屬量)、10000噸陰極銅的項目等。

今年一月，德方納米在云南曲靖投建的一期年產2萬噸磷酸鐵鋰項目投入生產。三月十日，德方納米通告稱擬投資10億在曲靖經濟技術開發區建設磷酸鐵鋰生產項目，擴大磷酸鐵鋰產量。

一月九日，廣西玉林市政府與鋰電新能源材料產業投資基金在南寧簽署投資合作協議，在玉林投資1300億元建設70萬噸鋰電新能源材料一體化產業基地，由北京華旆資本管理有限公司負責投資管理，并委托華友控股負責項目建設及項目投產后的運營管理。

其他領域

一月十日，鋰電前段智能裝備商金銀河公布債券募集說明書，擬募集資金總額不超過約1.67億元，扣除發行費用后，用于智能化、信息化升級改造項目、研發中心建設項目和補充流動資金。

三月十二日，科達利公布通告稱，公司擬在德國投資設立全資子公司并以自有資金不超過6000萬歐元(約合人民幣4.7億元)投資建設科達利德國生產基地一期項目，為寧德時代海外廠供應配套。

國際方面

LG化學與土耳其電子和電器制造商Vestel簽署了一份協議，LG化學將收購其位于波蘭布雷斯勞的電視組裝廠以擴大其波蘭電池廠的產量，收購價格3140萬美元(約合人民幣2.2億元)。

LG化學現有產量70GWh，計劃在年底之前將產量提升至100GWh。

一月十日，韓國SKI公司首席執行官表示計劃在美國建立第二家電動汽車電池廠，并考慮在匈牙利擴建一家電動汽車電池廠。SKI目標是計劃在2025年實現鋰離子電池產量超過100GWh。

三星SDI已開始對該公司位于匈牙利哥德的鋰離子電池制造廠開始擴建，第二家廠將于2020年上半年開建，2021年開始投產，計劃在2030年之前在匈牙利投資12萬億韓元。