新能源汽車種類確實比較多，主要由純電動、插電混動、增程式電動、燃料電池車等，考慮到國家并沒有將油電混動納入新能源汽車的范疇，此文就不進行論述。這么多新能源汽車的種類，我們到底應該選擇哪款呢？下面小編就根據不同車型種類的工作原理、可選擇的車型數量、補能基礎設施的建設等角度來給大家做一個分析。

不同新能源車型的工作原理

純電動：動力電池供電，利用電動機驅動車輛前進，通過外部充電的方式給動力電池進行補能；

插電混動：具有兩套動力系統，既可以充電，利用電動機驅動車輛，也可以燒油利用發動機驅動，當然，也可以利用兩套動力系統進行混合驅動；

增程式電動車：只有一套動力系統，即利用電動機驅動車輛前進。在純電模式下，電動機的電能由動力電池提供，在增程模式下，電動機的電能由增程器燒油發電提供，在部分行駛工況下，動力電池也會配合一起提供電能。當然，增程式電動車的驅動策略也有很多，不同廠家會有一定的技術差異。

燃料電池車：最常見的就是氫燃料，加注氫燃料，利用化學反應之后，提供電能驅動車輛前進。

從以上幾種新能源汽車的工作類型可以看出，插電混動和增程式電動都是可以燒油的，即基本上不存在續航里程焦慮的問題，但從新能源純粹性的角度來看，肯定是純電動和燃料電池更占優，也更加的節能與環保。

可選擇的車型數量

現階段，幾乎所有在路上跑的新能源汽車都是純電動和插電混動車型，增程式電動車和燃料電池車非常少。理想ONE，寶馬i3也是為數不多可以選購的增程式電動汽車。現代也量產了兩款氫動力SUV車型：ix35和NEXO，但什么時候可以真正引入國內上市銷售，還不得而知。豐田Mirai燃料電池車也是被寄予厚望的，就看國內消費者是否會接受了。

純電動車型選擇：如果大家預算充足，則可以考慮購買特斯拉旗下的幾款純電動車型；如果買來就是家用，則吉利幾何A，廣汽AionS，軒逸純電等都是可以考慮的；

插電混動車型選擇：現階段，這個細分市場基本都被比亞迪所壟斷，唐DM、秦ProDM等都是不錯的選擇。

補能基礎設施的建設

現階段，加油站的數量肯定是最多的，服務半徑肯定也是最大的，其次是充電站，加氫站的數量肯定就是屈指可數了。