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有關電池管理系統的介紹

鉅大LARGE  |  點擊量:581次  |  2019年06月04日  

電池管理系統,英文為BatteryManagementSystem,簡稱BMS。BMS一般是一個整體系統中的一個子系統,廣泛應用于工業生產的各個環節,它的主要功能是通過監控和管理蓄電池,使電池始終保持在最佳工作狀態,最大限度延長電池壽命;并將電池信息傳輸給相關子系統,為系統整體決策提供判斷依據。

新能源汽車動力電池BMS

在各種BMS中,新能源汽車動力電池BMS較為獨特,它必須具備實時監控并調整電池管理狀態的能力,并可以與多個平行子系統同步協調工作。

車輛實際行駛中,加速和減速總是在不停地交替進行著,所以BMS必須能夠接受動態信息反饋并不停地調整其監控管理方式。下面是一個BMS的簡單示意圖,大家可以通過它感受一下BMS系統的復雜程度。

完全沒有看懂上面這張圖是什么意思?那就對了,新能源汽車BMS本事就是一個復雜的系統,如果你之前想象它是個和萬用表出不多的東西,那可就大錯特錯了。雖然本身很復雜,但新能源汽車BMS的功能還是比較淺顯易懂的:

1、監測電池組中各個單體電芯的健康狀況;平衡各個電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內;當電芯被透支時最大限度地保護電池組整體功能;為個別電芯充電提供接入方式。

2、在系統失控或失去聯系是提供故障保護;在緊急狀態下(如過載、火災等)將電池隔離;在部分電芯失效時提供“應急行駛模式”。

3、監控電池溫度,調整散熱/保溫器的工作狀態,保正電池在最佳溫度運行。

4、向系統和車主提供電池SOC信息(充電程度)和SOH信息(健康程度);計算電池余量可行駛的里程。

5、為電池提供最佳充電流程,并設定合適的充放電比例,防止回收動能時對電池過度充電。

6、為啟動車輛前的負載阻抗測試預留足夠的電量,實現分階段充電以限制涌流的發生;

7、適應車輛駕駛模式的變化,實時調整電池管理模式。

8、記錄電池使用情況,做使用歷史記錄。

9、獲取并執行相關子系統給予的信息及命令。

在實際應用當中,新能源汽車的BMS還可以集成更多的電能管理功能,就看設計上有沒有這樣的需求了。單個模塊集成度越高,占得體積越小,可以為電池騰出寶貴的空間,但高集成度也會帶來一些不便,例如其損壞時殃及的范圍廣,修理更換的成本高等。

所以,整車廠商還是要根據實際需求和成本要求設計BMS的功能,電動車沒有完美的BMS,只有最合適的BMS。

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