鉅大LARGE | 點擊量:1185次 | 2019年05月14日
新能源汽車不能普及,僅僅是因為電池原因?
我們今天就來說一下新能源汽車吧,隨著現在我國汽車的急劇增多,汽車帶給我們方便的同時也帶給了我們很多問題,尤其是現在環境污染是越來越嚴重,于是現在國家大力推廣新能源汽車,而電動汽車作為日常的交通工具之一,尤其是近些年來,真的是得到了人們的歡迎市場的關注。到了今年開始,電動汽車行業開始進入爆發期。新能源汽車不能普及,僅僅是因為電池原因?還有這幾個問題要解決!
國家大力推廣新能源汽車,再加上推出各種各樣的優惠政策,這就使得個種汽車企業開始大力推廣了新能源汽車,開始造新能源汽車,現在的路面上也真的是呈現了不同形態的電動汽車。但是到現在為止仍然有人對新能源汽車不買賬,為什么呢?單單就是因為這一個續航原因嗎?好了,我們今天就來說一下新能源汽車吧。
我們都知道電動汽車則是需要充電的,由于現在的電動汽車它跑的距離完全取決于電池的續航能力,也就是說如果我們的電池不足電量不足的話,那么續航能力也就是非常少的。而且很多朋友也都發現了,那就是我們的汽車是越跑越輕,而這種電動汽車則是越跑越重,為什么呢?因為要知道電池組合汽車油箱是有非常大的差異的。
汽車油箱里的油只會越跑越少,而電動車則不一樣了,電池的重量幾乎就沒有任何變化,而且對于冬天來說的話,續航能力還是相當差的,平時的話冬天它顯示能走500公里的話,那么其實走起來最多也就400多公里,那么我們應該如何確保電池的系統,而且呢我們都知道汽車的電池都是由單個電池箱組成的,單個電池確實安全,但是重組以后就會出現各種問題了,這也就是為什么很多人不認可的原因了。
而且要知道一個電池的使用和油使用壽命,真的是讓很多朋友不能接受,最重要的就是一個換電池的費用,我們都知道新能源汽車電池換一次是相當貴的,也有網友表示說換一次電池都夠買一輛新車了,再就是新能源汽車的續航問題以及充電的問題還沒有得到徹底的解決,所以說如果新能源汽車真的想普及的話,就先解決這幾個問題嗎,各位網友們,你們對此是怎樣看待的呢?
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%