據外媒報道，對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言，電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而，據特斯拉蓄電池組的性能數據顯示，目前其性能十分可靠。據最新數據顯示，特斯拉車輛的行駛里程數達到16萬英里以上時，其電池容量（energycapacity）的衰減率不到10%。

特斯拉論壇內的一群車主正從全球350多輛特斯拉汽車處采集相關的數據，并將其研究發現頻繁更新到谷歌的公共文件內。該數據清楚地表明，在經歷了5萬英里（約10萬公里）行駛里程后，大多數特斯拉車載蓄電池容量的衰減率將達到5%，隨著行駛里程數的增長，電池的容量將趨于平穩狀態，看起來似乎不太會再衰減5%。

目前，據趨勢線顯示，特斯拉車載蓄電池或在充放電30萬次（平均值）以上后，其電池容量才會衰減至原始電池容量的90%。

他（她）們將部分處于異常值（outlier）的蓄電池組剔除在外，然后將直流快充及每日的充電狀態等其他數據納入考量范圍，想找出電池衰減的原因及各因素間的關聯性。然而，目前還沒有跡象表明這類因素會對其數據造成重大影響。

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過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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知名電池研究員兼特斯拉研發合作負責人JeffDahn透過旗下達爾豪斯大學（DalhousieUniversity）內的研究小組宣稱，為延長電池的續航里程數，建議每天將電量充至70%即可，無需充滿。

特斯拉宣稱，特斯拉ModelS及ModelX車型的電池降解不屬于質保范圍。但針對特斯拉Model3車型，特斯拉在質保中承諾，其電池的容量保持率在70%。

這是由于特斯拉Model3配置了不同款式的電芯，還采用了新的蓄電池組架構。