我國目前正在大力發展新能源汽車，在補貼及限牌政策（北京為例）的支持下，使得新能源汽車，成為了購車族的最佳選擇，對于新能源汽車，電池才是最重要的。但是大部分消費者只關心電動車的續航能力，從而忽略了電動車的核心“電池”。

安徽朗越能源股份有限公司是一家專業研發、制造、銷售鋰離子電池及儲控系統的國家高新技術企業。公司引進國內國際先進的全自動化生產設備，具有先進的動力鋰離子電池研發技術、生產工藝及生產管理水平，擁有優秀的研發團隊，同時不斷引進國內外行業尖端技術人才，以先進的技術和理念專注研發鋰電池系統應用技術，致力于為全球綠色能源存儲提供高效完整的解決方案。

安徽朗越能源股份有限公司專家認為動力電池其實也是儲能電池的一種，主要應用于電動汽車，由于受到汽車的體積和重量限制以及啟動加速等要求，動力電池比普通的儲能電池有更高的性能要求。動力鋰電池主要用于電動汽車、電動自行車以及其它電動工具領域，而儲能鋰電池主要用于調峰調頻電力輔助服務、可再生能源并網和微電網等領域。

動力鋰電池作為移動電源，在安全的前提下對于體積(和質量)能量密度盡可能有高的要求，以達到更為持久的續航能力。同時，用戶還希望電動汽車能夠安全快充，因此動力鋰電池對于能量密度和功率密度都有較高的要求。相對于動力鋰電池而言，儲能鋰電池對于使用壽命有更高的要求。新能源汽車的壽命一般在5-8年，而儲能項目的壽命一般都希望大于10年。動力鋰電池的循環次數壽命在1000-2000次，而儲能鋰電池的循環次數壽命一般要求能夠大于3500次。

在成本方面，動力鋰電池面臨和傳統燃油動力源的競爭，儲能鋰電池則需要面對傳統調峰調頻技術的成本競爭。另外，儲能電站的規模基本上都是兆瓦級別以上甚至百兆瓦的級別，因此儲能鋰電池的成本要求比動力鋰電池的成本更低，安全性也要求更高。

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充電溫度：0~45℃
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隨著儲能技術不斷成熟、系統成本持續下降以及相關市場機制逐漸完善，電動汽車儲能的經濟性也將會慢慢體現出來。因此，隨著國家對清潔能源和節能減排的要求的不斷提高，電動汽車儲能有望迎來爆發。