鉅大LARGE | 點擊量:653次 | 2019年04月27日
關于鋰電池生產技術問題
1、鋰電池制片過程掉粉的分析與討論
極片掉粉目前鈷酸鋰的生產工藝,基本上不會掉粉,掉粉的可能性在生產過程中影響的因素有:
※配方比例不當,如粘接劑太少,容劑少致使攪拌不均勻;
※粘接劑烘烤溫度過高,使粘接劑結構受到破壞;
※漿料攪拌時間不夠,沒有完全攪拌開;
※涂布時溫度太低,極片未烘干;
※涂布量不均勻,厚度差異太大;
※極片在輥壓前未烘烤,在空氣中大量吸收水份;
※輥壓時壓力過大,使極粉與集流體剝離;
※輥壓時極片放送方式不對,造成極片受力不均。
2、電池不良項目及成因
01容量低
產生原因:
a.附料量偏少;b.極片兩面附料量相差較大;c.極片斷裂;d.電解液少;e.電解液電導率低;f.正極與負極配片未配好;g.隔膜孔隙率小;h.膠粘劑老化→附料脫落;i.卷芯超厚(未烘干或電解液未滲透);j.分容時未充滿電;k.正負極材料比容量小。
02內阻高
產生原因:
a.負極片與極耳虛焊;b.正極片與極耳虛焊;c.正極耳與蓋帽虛焊;d.負極耳與殼虛焊;e.鉚釘與壓板接觸內阻大;f.正極未加導電劑;g.電解液沒有鋰鹽;h.電池曾經發生短路;i.隔膜紙孔隙率小。
03電壓低
產生原因:
a.副反應(電解液分解;正極有雜質;有水);b.未化成好;c.客戶的線路板漏電;d.客戶未按要求點焊(客戶加工后的電芯);e.毛刺;f.微短路;g.負極產生枝晶。
04超厚
產生超厚的原因有以下幾點:
a.焊縫漏氣;b.電解液分解;c.未烘干水分;d.蓋帽密封性差;e.殼壁太厚;f.殼太厚;g.卷芯太厚。
05爆炸
爆炸的原因有以下幾點:
a.分容柜有故障(造成過充);b.隔膜閉合效應差;c.內部短路。
06短路
原因有以下幾點:
a.料塵;b.裝殼時裝破;c.尺刮(小隔膜紙太小或未墊好);d.卷繞不齊;e.沒包好;f.隔膜有洞;g.毛刺。
3、鋰離子電池的安全特性
鋰電池已非常廣泛的應用于人們的日常生活中,所以它的安全性能絕對應該是鋰離子電池的第一項考核指標。對于鋰離子電池安全性能的考核指標,國際上規定了非常嚴格的標準,合格的鋰離子電池在安全性能上應該滿足一下條件。
1)短路:不起火,不爆炸;
2)過充電:不起火,不爆炸;
3)熱箱試驗:不起火,不爆炸(150℃恒溫10min)
4)針刺:不爆炸(用Φ3mm釘穿透電池);
5)平板沖擊:不起火,不爆炸;(10kg重物自1米高處砸向電池);
6)焚燒:不爆炸(煤氣火焰燒考電池)
為了確保鋰離子電池安全可靠的使用,專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計,以達到電池安全考核指標。
1)隔膜135℃自動關斷保護:采用國際先進的Celgard2300PE-PP-PE三層復合膜。在電池升溫達到120℃的情況下,復合膜兩側的PE膜孔閉合,電池內阻增大,電池內部形成大面積斷路,電池不再升溫。
2)電池蓋復合結構:電池蓋采用刻痕防爆結構,當電池升溫,壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣。
3)各種環境濫用試驗:進行各項濫用試驗,如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等,考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊試驗和振動、跌落、沖擊等力學性能試驗,考察電池在實際使用環境下的性能情況。
4、鋰離子電池保護線路(PCM)
鋰電池至少需要三重保護-----過充電保護,過放電保護,短路保護,那么就應而產生了其保護線路,那么這個保護線路針對以上三個保護要求而言:
過充電保護:當外部充電器對鋰電池充電時,為防止因溫度上升所導致的內壓上升,需終止充電狀態。此時,保護IC需檢測電池電壓,當到達4.25V時即啟動過度充電保護,將功率MOS由開轉為切斷,進而截止充電。
過放電保護:為了防止鋰電池的過放電,假設鋰電池接上負載,當鋰電池電壓低于其過放電電壓檢測點(假定為2.5V)時將啟動過放電保護,使功率MOSFET由開轉變為切斷而截止放電,以避免電池過放電現象產生,并將電池保持在低靜態電流的待機模式,此時的電流僅0.1uA。當鋰電池接上充電器,且此時鋰電池電壓高于過度放電電壓時,過度放電保護功能方可解除。
5、電芯膨脹原因及控制
鋰離子電芯在制造和使用過程中往往會有腫脹現象,經過分析與研究,發現主要有以下兩方面原因:
01鋰離子嵌入帶來的厚度變化
電芯充電時鋰離子從正極脫出嵌入負極,引起負極層間距增大,而出現膨脹,一般而言,電芯越厚,其膨脹量越大。
02工藝控制不力引起的膨脹
在制造過程中,如漿料分散、C/A比離散性、溫度控制都會直接影響電芯電芯的膨脹程度。特別是水,因為充電形成的高活性鋰碳化合物對水非常敏感,從而發生激烈的化學反應。反應產生的氣體造成電芯內壓升高,增加了電芯的膨脹行為。
所以在生產中,除了應對極板嚴格除濕外,在注液過程中更應采用除濕設備,保證空氣的干燥度為HR2%,在非常干燥的條件下,并采取真空注液,極大地降低了極板和電解液的吸水機率。
6、鋰電池正、負極活性材內為何要加VGCF碳管?
1、當多次充放電中,其正、負活性材顆粒與顆粒之間接觸少、間隙加大,甚至有些脫離集電極,導致電子與離子傳輸路徑斷續不連續相,成為死的活性材,不再參與電極反應。因此循環使用壽命下降。VGCF碳管有很大的長徑比,即使正、負活性材膨脹收縮后,其活性材顆粒間之間隙,可藉由VGCF碳管架橋連接,電子與離子傳輸不會間斷。
2、由于VGCF碳管微結構是中空多管壁,可以讓正、負電極吸納更多的電解液,使得鋰離子可以順利快速嵌入或脫嵌,因此,有利于高倍率充放電。
3.VGCF是高強度纖維狀長徑比大之材料,可增加電極板的可撓性,正極或負極活性材顆粒間之黏接力或與極板間之黏接力更強,不會因撓曲而龜裂掉粉。
4.VGCF本質是高導電高導熱特性,正極活性材其導電性都不好,添加VGCF以提高正極活性材的導電性,也提高正極或負極的導熱系數,利于散熱。
上一篇:鋰電池包技術未來挑戰與機遇分析