11月10日晚間，鵬輝能源發(fā)布公告稱，公司擬與金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會簽署合作協(xié)議，就公司在常州市金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園(下稱“金科園”)內(nèi)投資建設(shè)“鵬輝能源鋰離子動力電池及系統(tǒng)項目”進行合作。該項目計劃固定資產(chǎn)投資58億元以上，具體實施10Gwh鋰離子動力電池項目和5Gwh鋰離子動力電池PACK項目。

根據(jù)公告，此次項目分兩期建設(shè)。其中，第一期固定資產(chǎn)投資26億元以上，于2018年3月31日前開工建設(shè)，建成后可形成4Gwh鋰離子動力電池和3Gwh鋰離子動力電池PACK的年生產(chǎn)能力；第二期固定資產(chǎn)投資32億元以上，于2020年3月31日前開工建設(shè)，建成后可形成6Gwh鋰離子動力電池和2Gwh鋰離子動力電池PACK的年生產(chǎn)能力。

鵬輝能源表示，公司本次與金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會簽署合作協(xié)議，就公司在常州市金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投資建設(shè)“鵬輝能源鋰離子動力電池及系統(tǒng)項目”，是為了把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展給鋰電行業(yè)帶來的巨大市場機遇，進一步擴大公司產(chǎn)能規(guī)模，提高產(chǎn)品競爭力，穩(wěn)步提升公司市場地位。

就在上個月，10月24日，鵬輝能源發(fā)布公告稱，公司擬與深圳安鵬智慧投資基金企業(yè)(有限合伙)共同出資對江西玖發(fā)專用車有限公司(下稱“江西玖發(fā)”)進行增資。增資完成后，本公司持有標的公司4%的股權(quán)。

江西玖發(fā)從事新能源汽車配件、機電設(shè)備銷售和新能源純電動整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后，于2017年9月30日獲得專用車生產(chǎn)資質(zhì)(道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第300批))。

鵬輝能源表示，增資江西玖發(fā)的目的在于整合新能源汽車行業(yè)資源，進一步拓展公司汽車動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展空間。

半個月內(nèi)，先是為拓展動力電池業(yè)務(wù)空間增資江西玖發(fā)，后是大手筆投資建設(shè)動力電池及PACK項目，鵬輝能源發(fā)力動力電池的決心可見一斑。

事實上，隨著新能源汽車及動力電池市場的快速興起，近年來鵬輝能源不斷加大在動力電池領(lǐng)域的布局，也取得了不錯的成績。

2017年發(fā)布的1-9批新能源汽車推薦目錄顯示，鵬輝能源為九龍汽車、宜春客車、東風汽車、江南汽車、珠海廣通、南汽集團、成都大運、梅花汽車、貴航云馬、陜西通家等多家車企配套動力電池。

鵬輝能源發(fā)布的2017年第三季度報告顯示，1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入14.2億元，同比增長66.40%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.93億元，同比增長122.94%。其中，第三季度實現(xiàn)公司營業(yè)收入6.25億元，同比增長67.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9712.76萬元，同比增長125.63%。

值得一提的是，鵬輝能源在接受調(diào)研時透露，前三季度鋰離子電池收入中，消費數(shù)碼電池收入占46%，動力電池收入占36%，儲能電池占18%。

根據(jù)車廠客戶的需求，目前與之配套的動力電池中，磷酸鐵鋰材料的占10%左右，主要配給大客車用；三元和多元復合材料的占90%左右，主要配給物流車和乘用車使用。

在能量密度方面，公司電芯能量密度目前可做到230wh/kg，250wh/kg的電芯正在小試中。