鉅大LARGE | 點擊量:7576次 | 2018年11月16日
太陽能蓄電池與普通汽車蓄電池之間的不同
太陽能蓄電池與普通汽車蓄電池的區(qū)別
太陽能中所采用的蓄電池是小電放逐電,天天都接受頻繁的充放電,固需要我們的免維護鉛酸蓄電池的極板更厚,酸液配比更好。而一般普通汽車用蓄電池,都只適合瞬間的大電放逐電。
真正合格的,性能好的蓄電池,必須達到下列先容的水平。
電池結(jié)構(gòu)
①電池端子:為高硬度鉛基合金或銅鍍銀端子,耐腐蝕性能好、導(dǎo)電性能優(yōu)良、強度高。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
②外殼:采用ABS外殼,分粘接和熱封兩種,后者尤其適合于振動大,環(huán)境溫度變化大。要求電池使用壽命特別長的場合。
③密封膠:采用三次密封技術(shù),第一層為鉛套焊接密封,試壓后用堵微孔密封膠密封,最后采用紅黑膠密封,確保電池使用期間不會出現(xiàn)滲酸缺陷。
④安全閥:采用耐酸耐熱性能優(yōu)異的三元乙丙橡膠制成,確保電池使用期間的安全性、可靠性。
⑤極板:其板柵采用耐腐性優(yōu)良的鉛鈣錫基多元合金。
⑥隔板:采用耐酸耐熱性能良好的超細玻璃纖維制成,防止正負極短路,保持電解液,緊壓迫極板表面,防止活性物質(zhì)脫落。
電池性能
①大電放逐電性能:NP系列電池采用薄型極板,正極板厚度在2.4-2.9mm之間,同時采用高孔率活性物質(zhì)配方,極板比表面積大,其適合于大電放逐電。
②壽命:因NP系列電池采用薄型極板,正極柵耐腐蝕性能相對較差,電池使用壽命相對較短,在環(huán)境溫度為25±5℃時,為5-8年。
③密封反應(yīng)效率:NP系列電池極板薄、片數(shù)多,比表面積大,便于密封反應(yīng)。同時該類電池氣室較小,一般密封反應(yīng)效率≥98%。
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