鉅大LARGE | 點擊量:2198次 | 2018年10月29日
道明光學:鋁塑膜月銷售近20萬㎡
近日,道明光學在接受投資機構調研時對外表示,公司鋁塑膜采用干法工藝,已于2017年二季度已經進入穩定的量產階段,各項性能指標與國外品牌同類產品性能較一致,各項性能指標都達到或超過了行業內公認的技術性能要求。
在替代進口過程中,受品牌效益及客戶應用習慣等因素,從2016年四季度投產到上半年未能得到快速的釋放,經過公司前期的市場開拓,目前已獲得部分3C鋰電廠家訂單,2016年部分生產線投入使用,2016年已經實現銷售收入200多萬元,2017年上半年實現營收400多萬,從2017年8月份開始月銷售額已經接近20萬平方米,逐步進入穩定銷售,未來眾多處于評估期小批量使用的消費電子客戶將轉為加大訂單正常使用。
同時公司動力類鋁塑膜已與部分國內的動力電池企業進行初步合作,個別企業已完成測試進入商務洽談階段,由于新能源汽車發展迅速,動力類鋁塑膜市場前景更為廣闊,但由于動力類企業在導進國產產品更為謹慎,故測試期較消費類產品更長,所以動力類產品的鋁塑膜放量銷售預計在明年將帶來較大增長。
鋁塑膜作為軟包鋰電池封裝的關鍵材料之一,也是鋰電池四種關鍵核心部件最后一種尚未實現國產替代的。目前,國產鋁塑膜占量主要集中在數碼領域,在動力、軟包這一塊占比仍然很低,但是也給國產鋁塑膜提供了很大的想象空間。
數據顯示,2017年中國鋁塑膜的需求達到了1.4億㎡,比2016年增長了47%,市場規模達到40億元。其中,國產鋁塑膜的占量大概是10%,已經突破了2016年的4.5%。
同時,鋁塑膜成本占軟包電池成本的15%左右,國內外價格差距約在20%~30%。國內鋰電池廠商迫切要求降低鋰電池原材料成本,因此鋁塑膜實現進口替代、國產化需求日益凸顯。
業內人士認為,動力電池企業對于成本方面的考慮是推動鋁塑膜進口替代的關鍵因素,政策的調整讓動力企業的市場的競爭越來越激烈,電池企業成本壓力增大,這加速了國產動力鋁塑膜應用進程。隨著國產鋁塑膜產品質量的不斷提升以及電池企業驗證周期加快,相信國產鋁塑膜將在未來動力電池領域取得極大突破。
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