鉅大LARGE | 點擊量：12004次 | 2021年04月16日
有關18650電芯常見漏液生銹的原因分析
以下字母含義：
A、PP與鋼殼壁B、PP與帽蓋組件C、D、F、鋼殼與帽蓋組件E、帽蓋內部組件。
一、漏液類型匯總
1.黑色物質2、黃色銹跡3、白色結晶4、綠色銹跡
EDS分析：黑色物質以碳、氧元素為主，混合電解液、鐵及鎳。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
黃色銹跡含有鐵及微量電解液成分。
白色結晶重要成分含量為：電解液、鋁及微量鐵。
具體形成過程：
黃色物質：電解液滲出腐蝕面墊導致電芯短路所致。
黃色銹跡：殼口滲液導致鋼殼銹蝕。
白色結晶：封口不良導致電解液從帽蓋內部滲漏。
漏液原因分析：
1、黑色物質：鋼殼與帽蓋PP間隙A處注液時殘留電解液因外部環境或內部溫度發生變化后，電解液沿C渠道滲出后侵潤面墊使正負極短路，電解面墊后出現黑色物質。
2、黃色銹跡：封口不嚴或電芯內部發生變化（溫度升高、內壓過大）導致電芯內部電解液沿渠道F經B向外滲漏，滲漏至D使電芯正負極發生微短路，導致鋼殼與頂蓋發生銹蝕。
3、白色結晶：電芯封口不嚴或內部發生變化(溫度升高、內壓過大)導致內部電解液沿渠道F經B向外滲漏，由E處滲漏至CID上表面，在CID表面結晶，從而出現白色結晶體。
4、綠色銹跡：封口不嚴導致電芯內部電解液沿渠道F經B向外滲漏，滲漏至D使電芯正負極發生微短路，或只是由于電解液滲出導致鋼殼與頂蓋表面鍍鎳層發生銹蝕，從而出現綠色銹跡。
1、檢查電池的外殼，很多時候因為電池安裝不合理、車架電池盒有焊渣和車架底盤低導致的磕碰等原因，造成外殼損壞.
2、取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。
3、在前兩步都沒有異常的情況下,要進行氣密性測試，即在水中加壓充氣，查看是否有氣泡，假如有則說明有遺漏現象，沒有則說明正常。
4、在充電的時候，要觀察是否有流動電解液，假如有將其抽出。
一旦找到滲漏地方后用小刀把周圍清理干凈，用電瓶專用膠水把漏液口粘牢。之所以出現電池漏液與電池本身的質量有很大的關系，因此用戶在購買過程中一定要認準正品高質量電池。
