鉅大LARGE | 點擊量：384次 | 2022年12月01日
捷創嘉交付線體利用率達到99%上下游供應鏈采購體系穩定
大浪淘沙沉者為金，風卷殘云勝者為王。為鼓勵技術創新、企業品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國新能源汽車產業鏈企業的成長歷程、行業重大變革力量，供應鏈資源與資本整合領導者高工鋰電&電動車發起2018年度高工金球獎評選。
今年的評選主題為“大浪淘沙始見金”，在此次評選活動中，深圳市捷創嘉智能物流裝備有限公司(下稱“捷創嘉”)將參與競逐“年度備受客戶信賴產品”大獎。
據了解，捷創嘉成立于2017年2月，是一家聚焦新能源動力電池領域，為動力電池廠商提供智能物流裝備的新興企業。
依托多年的物流技術沉淀跟電池生產工藝緊密結合，捷創嘉大膽創新，在前段自動上料，中段基于自動化立體倉庫技術的化成、分容，后斷PACK線輸送，都有成熟的解決方案和項目案例。在自動化立體倉儲、自動化物流輸送、分揀、機器人以及軟件集成應用都有解決方案和技術積累。
作為智能物流倉儲領域的“后來者”，短短一年多時間，捷創嘉在動力電池市場迅速崛起，并拿下了國軒高科、力神電池、安馳科技、遨優動力、瑞浦、佳貝思、三杰等國內大型動力電池企業的倉儲物流系統訂單。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
捷創嘉總經理劉國強表示，隨著公司內部標準化和模塊化的推進，供貨能力達到4條生產線同時開始設計與制造，項目周期以3+2模式進行實施(3個月設計與制造，2個月安裝調試)。目前公司交付的產線基本實現100%自動化，線體利用率達到99%。
而上述成果的實現，主要得益于捷創嘉在硬件、軟件方面的雙管齊下，以及精益求精地不斷完善。
在硬件設計方面，公司倉儲物流核心裝備均是自主研發、制造，可以高效應對客戶需求變化。并通過機械、電氣標準化與模塊化的設計，從源頭上保障方案設計的合理性，降低項目風險。
公司針對新能源物流行業特點，研究智能物流技術，打造工廠一體化設計方案，通過自動化立體倉庫、AGV機器人、搬運/碼垛機器人、高精度堆垛機，結合條碼/RFID識別、信息系統等先進技術，開發出擁有自主知識產權自動化物流基礎平臺與開發平臺、應用套件及核心關鍵智能部件，實現管理的集約化，精益化、標準化、現代化。將標準化設計與個性化定制開發融為一體。
在軟件方面，公司應用自主開發的WMS、WCS、WES等高可復用性的軟件設計，通過數字化設計與仿真、模擬驗證手段，過濾掉80%的軟件問題，從而實現柔性、高效生產。
基于上述軟件的底層支持，公司減少了工程前期準備時間。同時，通過并行調試，縮短整體的調試周期。此外，公司還形成了標準化的調試大綱，確保每一項工程的設計、安裝、調試都能夠大幅度減少調試的人力和時間，同時保障工程質量，確定交付周期。
值得一提的是，捷創嘉能夠獲得持續的業務增長，一方面來自于公司通過積累與創新，為客戶提供增值服務；另一方面，公司在成本控制方面有著獨到之處，竭力為客戶讓利。
在增值服務方面，捷創嘉憑借物流系統在底層數據采集方面的天然優勢，利用自主研發的軟件系統，幫助客戶提前做好底層數據采集，實現底層數據鏈接打通，最后匯聚成客戶想要的統一表格模式。
在降本途徑方面，1、基于公司在產品標準化方面的沉淀；2、通過軟硬件系統的模塊化、接口化設計，壓縮設計、調試周期；3、建立穩定的上下游供應鏈采購體系，廠內引入外協加工、現場裝調公司，分攤經營費用，提高交付能力。
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