近期有消息顯示，長春勁能科技集團(我國)(下稱“勁能科技”)與加拿大魁北克水電集團(全球最大的發電公司之一，下稱“魁北克水電”)于北京在加拿大魁北克省總理及加拿大駐華大使見證下，簽署中加全固態鋰離子電池技術合作協議。

資料顯示，魁北克水電擁有世界領先的全固態鋰離子電池專利技術。此次引進的“磷酸亞鐵鋰全固態鋰離子電池”，比能量密度高達250wh/kg，循環壽命2000次，是目前市場已有的磷酸亞鐵鋰液態鋰離子電池能量密度的2倍，且具有高度安全性，不燃燒、不爆炸的特性，按照國內裝車標準，組裝純電動轎車可運行600公里。

勁能科技聯合東北師范大學動力鋰離子電池國家地方聯合工程實驗室、加拿大、法國科學家成立的全固態鋰離子電池研究院，在第三代全固態產品研發方面已取得突破性進展，合成出了常溫耐高電壓聚合物全固態電解質。此技術與加拿大的產業化能力與相關相關經驗相結合，將推出350wh/kg三元全固態鋰離子電池。

有分析認為，我國原計劃在十年內實現該技術產業化，此次合作將促進我國全固態鋰離子電池產業化進程。

客觀來看，目前日韓、美國、歐洲等多個國家都已經開始布局固態電池，但基本都處于小容量樣品電芯階段。在我國也已經有中科院物理所、中科院化學所、大連化物所、寧德時代、天津力神、中航鋰電等十余家研究機構和公司對固態電池展開研究。

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國內外主流的技術方向有聚合物固態電池、薄膜固態電池、硫化物電解質基固態電池等。

不過，固態電池技術早已誕生，但要實現產業化并替代傳統的鋰離子電池仍要較長過程，未來5-10年內鋰離子電池仍將是主流路線。要實現全固態電池的大規模產業化，技術突破很關鍵，而且材料、工藝、設備都要相應提升。