鉅大LARGE | 點擊量：486次 | 2022年07月14日
科技部首度披露氫燃料技術路線圖 將成十三五重點項目
八月三十一日-九月二日，2018我國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉辦。
論壇現場，科學技術部高新技術發展及產業化司副司長續超前進行了主題演講。
他透露，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是車載氫燃料技術的研發，強化動力鋰電池技術的提升。第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。
續超前表示，當前我國新能源汽車的發展正面對很多挑戰，如動力鋰電池領域缺少原創突破，自動駕駛技術水平處于跟跑狀態，包括激光，傳感器等核心部件方面和國際巨頭相比仍差距明顯。
此外，國內還存在著新能源產業分散，技術水平層次不齊的問題。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
"雖然我們的新能源產銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家公司里，規模效應不高，溢價能力也不夠。"
展望新能源產業的未來發展，續超前表示，科技部加大基礎前沿技術的力度，并提出了九字方針：補短板，建優勢，強能力。
