暫時消化不完訂單，是甘肅金拓鋰電新能源有限公司總經理宋飛林今年遇到的"幸福的煩惱"。"目前公司日產25萬只鋰電池的生產線實現滿負荷生產，訂單已排到了十月份。"

2020年成立的金拓公司位于甘肅金昌經濟技術開發區，該區域聚集了鋰電池原材料生產公司33家。深耕電池行業10多年的宋飛林感慨道："我跑過很多地方，像金昌這樣具有發展新能源電池產業原材料優勢的，在國內獨一無二。"

金昌市素有"鎳都"之稱，鎳儲量居世界第三，銅、鈷礦產儲量居全國第二，具有發展新能源電池材料及電池產業得天獨厚的資源條件。"生產鋰電池所需的33種重要基礎材料，金昌本地供給率達65%以上。隨著產業集群形成，今年底可達到27種，供給率將提升到82%。"宋飛林舉例說，原材料之一的銅箔，在其他地方至少要300余萬元庫存備用。在金昌，上午下訂單，下午就可以把銅箔送到生產線，防止占用周轉資金。

獨特的資源優勢讓金昌市新能源電池產業串點成線、擴鏈成網，產業集群已初步成型。前不久，金昌市舉辦招商引資推介會，邀請全國各地新能源電池產業及上下游關聯產業的公司、商（協）會等77家單位通過線上線下形式參會，簽約44個項目、金額456.8億元，涵蓋電池制造、電池材料生產、裝備制造、儲能電站等領域。

鎳鈷錳三元前驅體是生產鋰電池正極材料必不可少的材料。金川集團將年產10萬噸動力鋰電池用三元前驅體項目作為產業轉型升級和電池材料產業鏈建設的重點工程，成立了金通儲能動力新材料公司，拉動公司上游鎳、鈷原料產業提產擴能，延伸出多項擴能項目。

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"隨著新能源汽車行業快速發展，市場對三元前驅體的需求量急劇新增，我們的三元前驅體產量自2019年投產后，3年實現產量三連翻，但仍不能滿足市場需求。"金通儲能動力新材料公司總經理王樹亮說，今年三月份，該公司10萬噸三元前驅體項目二期工程已啟動建設，到"十四五"中期，金通公司將形成年產15萬噸三元前驅體生產產量，進入百億元級公司行列。

據了解，目前金昌市已建成11.5萬噸硫酸鎳、5000噸鈷鹽、5萬噸錳鹽、8000噸四氧化三鈷、3萬噸鎳鈷錳三元前驅體、3000噸鋰電銅箔等項目。為加快補齊鋰電產業鏈短板，正在建設10萬噸鎳鹽、3萬噸錳鹽、1萬噸高純鋰鹽、3萬噸電解銅箔、100萬噸七水硫酸亞鐵等項目。

金昌經開區黨工委書記、管委會主任馬國開表示，"十四五"時期，金昌經開區將以實現年產50吉瓦時鎳鈷錳酸鋰電池和50吉瓦時磷酸鐵鋰電池為目標，緊盯動力鋰電池、儲能電池和消費電池3種應用方向，逐步發展電動汽車、新能源汽車等產業，力爭到2025年，累計引進鋰電產業項目50個以上，推動形成互融共促的產業生態。（經濟日報記者李琛奇陳發明）