鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:449次 | 2022年06月11日
磷酸鐵鋰投資狂飆突進(jìn) 上半年新啟動(dòng)項(xiàng)目產(chǎn)量約150萬(wàn)噸
七月二十七日,國(guó)軒高科披露擬在廬江投資年產(chǎn)20萬(wàn)噸高端正極材料項(xiàng)目。盡管?chē)?guó)軒未披露具體投資方向,但業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)大部分產(chǎn)量將投向磷酸鐵鋰(LFP),這一直是國(guó)軒高科的主攻方向。
"現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)鐵鋰的投資相當(dāng)激進(jìn),遠(yuǎn)超其他環(huán)節(jié)。"一家大型券商的電新研究員對(duì)上海證券報(bào)記者分析,由于性?xún)r(jià)比和安全性上的優(yōu)勢(shì),鐵鋰電池的滲透率在過(guò)去1年多里快速提升,相對(duì)廣泛的材料來(lái)源和成熟的工藝技術(shù)也給了資本大量涌入的機(jī)會(huì)。
據(jù)上海證券報(bào)資訊統(tǒng)計(jì),今年上半年,新啟動(dòng)的磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目產(chǎn)量約150萬(wàn)噸,總投資規(guī)模超過(guò)400億元。和之對(duì)應(yīng)的是,2020年我國(guó)磷酸鐵鋰正極材料出貨量為12.4萬(wàn)噸,今年上半年出貨約17.58萬(wàn)噸。
投資兇猛
在國(guó)軒高科此次宣布投資20萬(wàn)噸正極材料前,富臨精工剛披露了一個(gè)年產(chǎn)25萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資為40億元。
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富臨精工擴(kuò)張依靠的是子公司江西升華新材料,這是一家有多年正極材料相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的公司,不過(guò)規(guī)模一直不大,截至去年底,其磷酸鐵鋰的產(chǎn)量為1.2萬(wàn)噸。今年一月,該公司剛啟動(dòng)了一個(gè)5萬(wàn)噸項(xiàng)目的擴(kuò)張,預(yù)計(jì)今年八月可以投產(chǎn)。從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看,2020年度,江西升華新材料的銷(xiāo)售收入為4525萬(wàn)元,今年上半年銷(xiāo)售收入為1.25億元。
還有一大批磷酸鐵鋰正極材料的重磅項(xiàng)目啟動(dòng)。
今年七月,龍佰集團(tuán)宣布擬和湖北萬(wàn)潤(rùn)新能源合資建設(shè)10萬(wàn)噸磷酸鐵生產(chǎn)線(xiàn)。
今年六月,湘潭電化通告,通過(guò)參股公司湖南裕能在貴州新建年產(chǎn)30萬(wàn)噸磷酸鐵和30萬(wàn)噸磷酸鐵鋰,投資總額為70億元;湖南裕能還擬在昆明市建設(shè)年產(chǎn)35萬(wàn)噸磷酸鐵和35萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資100億元。
今年三月,德方納米披露擬在云南曲靖投資建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地項(xiàng)目,投資總額約29億元。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
今年二月,中核鈦白宣布擬通過(guò)全資子公司甘肅東方鈦業(yè)投資建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目,投資總額為121億元。
此外,還有中銀絨業(yè)、合縱科技、百川股份等多家公司也披露投資磷酸鐵鋰正極材料的計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,國(guó)內(nèi)新增的磷酸鐵鋰材料項(xiàng)目產(chǎn)量約150萬(wàn)噸。
市場(chǎng)火爆
資本的大量涌入,源于市場(chǎng)需求的火爆。
據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),2020年我國(guó)磷酸鐵鋰正極材料出貨12.4萬(wàn)噸,同比上升41%,市場(chǎng)規(guī)模約45億元。今年上半年,我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量約18萬(wàn)噸,二季度市場(chǎng)出貨量環(huán)比上升超35%,同比上升超350%。
價(jià)格充分反映了市場(chǎng)的形勢(shì)。七月底,磷酸鐵鋰的主流報(bào)價(jià)每噸約5.2萬(wàn)元,較年初的每噸3.7萬(wàn)元上漲了約40%。分析認(rèn)為,價(jià)格上漲有兩方面原因:一是鋰鹽價(jià)格上漲,二是鐵鋰電池市場(chǎng)占比的提升。
一個(gè)標(biāo)志性事件是,今年五月,磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量超過(guò)三元鋰電池,這是自2018年以來(lái)首次反超三元鋰電池。
中金公司研報(bào)稱(chēng),高性?xún)r(jià)比和高安全性、新能源車(chē)滲透率提速對(duì)平價(jià)時(shí)點(diǎn)提前的需求以及TSLA和戴姆勒等龍頭車(chē)企接納磷酸鐵鋰方法等,有望驅(qū)動(dòng)鐵鋰電池滲透率進(jìn)一步提升。從成本來(lái)看,磷酸鐵鋰路線(xiàn)目前的成本是0.6元/瓦時(shí),低于三元電池的0.85元/瓦時(shí)。
在日前舉辦的TSLA第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,TSLA創(chuàng)始人馬斯克表示,未來(lái)TSLA電池構(gòu)成將使用三分之二的磷酸鐵鋰電池和三分之一的鎳電池。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),Model3、比亞迪漢、宏光MINI等爆款車(chē)型都采用磷酸鐵鋰電池。
正是在這種美好的預(yù)期下,對(duì)磷酸鐵鋰的投資變得異常火熱。一是原有的磷酸鐵鋰公司紛紛加碼。以德方納米為例,2019年公司上市時(shí)產(chǎn)量約3萬(wàn)噸,到今年底,公司的產(chǎn)量將達(dá)到12萬(wàn)噸。
二是傳統(tǒng)化工公司的跨界布局,尤其是磷化工和鈦白粉類(lèi)公司。目前,川發(fā)龍蟒、川金諾、川恒股份、龍佰集團(tuán)、中核鈦白和安納達(dá)等一批公司披露了磷酸鐵鋰投資計(jì)劃,部分公司的投資規(guī)模巨大。
產(chǎn)業(yè)上的邏輯很清晰。磷酸鐵鋰重要由磷、鐵、鋰組成,上游磷酸鐵占磷酸鐵鋰成本50%以上,而磷源又占磷酸鐵39%。這意味著,具備上游磷源的公司在磷酸鐵行業(yè)具備一定的成本優(yōu)勢(shì)。同樣,鈦白粉生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的副產(chǎn)物硫酸亞鐵可以用來(lái)制磷酸鐵,因此鈦白粉公司也具備明顯的成本優(yōu)勢(shì)。
過(guò)剩憂(yōu)慮
然而,資本的大量涌入也引來(lái)市場(chǎng)對(duì)短時(shí)間過(guò)度投資的憂(yōu)慮。"和動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的其他材料相比,磷鐵的投資增速最快,已經(jīng)出現(xiàn)明顯的失衡。"一位券商研究員對(duì)記者分析。
據(jù)中金公司測(cè)算,預(yù)計(jì)2021年磷酸鐵鋰正極材料新增需求為13.6萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)新增有效產(chǎn)量為26.5萬(wàn)噸;預(yù)計(jì)2022年磷酸鐵鋰正極材料新增需求為14.2萬(wàn)噸,當(dāng)年新增有效產(chǎn)量為48萬(wàn)噸。
高工鋰電近日也提出,磷酸鐵鋰材料的核心競(jìng)爭(zhēng)最終將回歸成本和產(chǎn)量規(guī)模,如今動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)噸產(chǎn)量的擴(kuò)充,將加劇磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一旦后期下游磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求不及預(yù)期或需求放緩,或出現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩,行業(yè)再次陷于低質(zhì)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng),磷酸鐵鋰材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境或?qū)⒃俅螑夯?/p>
部分公司已經(jīng)意識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn),并制定了相應(yīng)的預(yù)案。如富臨精工,公司日前在回復(fù)深交所問(wèn)詢(xún)函時(shí)表示,雖然已經(jīng)做出了25萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料的規(guī)劃,但目前已經(jīng)確定投資的只有6萬(wàn)噸,剩下19萬(wàn)噸產(chǎn)量的建設(shè),將依據(jù)后續(xù)重要客戶(hù)的需求變動(dòng)情況、市場(chǎng)需求預(yù)期變動(dòng)情況、資金使用安排情況適時(shí)啟動(dòng)。
還有一部分公司選擇了和客戶(hù)合作建設(shè)產(chǎn)量。如德方納米,今年三月,德方納米和億緯鋰能成立合資公司,將共同投資20億元建設(shè)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)量,產(chǎn)品優(yōu)先向億緯鋰能及其關(guān)聯(lián)方供應(yīng)。
當(dāng)然,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著電動(dòng)化的加速,下游主力磷酸鐵鋰電池車(chē)型將持續(xù)上升,疊加儲(chǔ)能市場(chǎng)、電動(dòng)工具市場(chǎng)以及電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的裝機(jī)貢獻(xiàn)等,磷酸鐵鋰電池需求將進(jìn)一步上升,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)量或?qū)⒐┎粦?yīng)求。
從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度而言,充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),難免出現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩問(wèn)題,假如能通過(guò)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰,從而提升磷酸鐵鋰品質(zhì),夯實(shí)我國(guó)公司在磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭地位,那么狂飆突進(jìn)的投資也不會(huì)沒(méi)有意義。
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