近日，美國尼古拉汽車公司為氫燃料動力電池車找到了正確的打開方式——卡車。該公司公布的新產品“尼古拉一”型氫燃料動力電池半掛卡車。該車樣車續航可達800至1200英里，約1287至1931公里。并且，燃料動力電池的氫來源全程零排放。

據資料顯示，尼古拉汽車公司是一家設計和制造電動汽車、能源儲存系統和電動汽車傳動系統等的初創公司。“尼古拉一”型卡車由氫燃料動力電池供應電力。

關于較為耗能的氫生產階段，尼古拉公司計劃建造100兆瓦太陽能發電場，利用太陽能電力通過電解反應把水轉化為氫。同時，再用尼古拉卡車將氫運至加氫站，以實現全程零排放。

尼古拉公司對外宣傳，“尼古拉一”型卡車將于2020年投產，已收到僅30億美元的訂單。首批5千輛將于卡車制造商菲茨杰拉德合作生產。

車控點評：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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此前也有消息透露，豐田正計劃將中型Mirai的燃料動力電池技術應用于重型商用卡車，正準備在加利福尼亞測試半掛卡車中的大型氫動力系統的可行性。

氫燃料動力電池由于其特殊的不穩定性，要更多的周邊配件加以穩定。在卡車上布置，相關于轎車空間更大，安置更為容易。卡車線路也相對固定，加氫站的建設布點可控。