鉅大LARGE | 點擊量:1030次 | 2022年02月22日
簡述多晶硅電池制絨色差解決方法
2012年的光伏寒冬讓大家感覺到了切膚入骨的痛,可組件的色差問題仍如一條巨蟒一樣困擾著光伏人,下面本文就多晶電池在制絨工序產生的色差片進行一點分析,并提出一點解決方法。
電池片的顏色主要受制絨影響的有花片、紅片及部分陰陽片。
紅片主要是由于制絨腐蝕量偏低造成的。如果制絨腐蝕量低于3,那硅片的損傷層就會去除不徹底,導致PE鍍膜后顏色會整體發紅。
所謂花片,則是由于制絨腐蝕量過高造成,一般情況下來說,制絨腐蝕量高于4.5時,硅片就等同于進行了拋光處理,鍍膜后的電池片發亮,晶界也比較明顯。
對于這兩種現象主要從控制制絨腐蝕量下手,進行工藝調整,使HNO3和HF比例趨于理想,達到更好的絨面效果。其次是加大監督力度,在生產前控制交接班及設備停開機時腐蝕量監控。在生產過程中要技術人員及質檢人員分多次檢查制絨稱重及絨面效果,保證腐蝕量及絨面穩定。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而對于陰陽片,可分為以下兩種情況,一是浸液情況,二是各道之間腐蝕量有偏差。
浸液問題產生是在生產過程中,受前后滾輪及前擋板水平影響,硅片在進入制絨槽時,藥液接觸硅片存在時間差。這樣硅片先接觸藥液的區域腐蝕量勢必會高于后接觸藥液的區域。腐蝕量的差異必然導致硅片表面絨面效果不一致,PE鍍膜后會產生一定的顏色差異。為了保證浸液效果,需對制絨槽滾輪及擋板進行調整。
具體調整方法:首先對擋板和滾輪進行重新調整,下滾輪調平,并且在可能的情況下盡量降低滾輪。擋板升高,升到的高度標準是將硅片放在擋板的前一根滾輪上,手指點按硅片邊緣,另一側硅片翹起角度大于15度即可,使用這種方法可以繼續提高擋板高度。從實際效果看可以保證硅片的浸液效果。
經過調整,硅片浸液均勻,能保證硅片各處腐蝕效果一致。
各道之間腐蝕量有偏差,主要是進液過程導致,有些老設備有進液管,但不同管道的進液是一個管路供給,會造成內道的藥液最少,造成腐蝕量的偏差;一些新設備有單獨的進液管,是多孔的,雖能保證單獨性,但進液最還是有問題,因此在此類設備上增加限流裝置,保證進液量基本保持一致。
這樣浸液效果得以保證,各道偏差也得以解決,制絨造成的陰陽片也就徹底解決。
上一篇:汽車蓄電池不用鋰離子電池的原因