造成三元材料極片過壓的原因有兩種，一種是電池廠家為了追求電池的高能量密度導致極片過壓；另一種是材料廠家制程控制不嚴格，使不同批次三元材料的壓實密度不一致，而電池廠家未分析材料的具體情況，按照常規工藝參數制備極片時將極片過壓。

▲過壓后的極片SEM圖

極片過壓會造成電池容量降低，循環惡化，內阻增加等問題。首先，極片過壓會使球形三元材料大面積破碎，新產生的表面有很多脫離了二次球的一次小顆粒，它們要么因為沒有接觸到PVDF而從極片上掉落，要么因為沒有接觸到導電劑而使極片導電性能局部惡化。

新表面的產生也使比表面增大，與電解液的接觸面增大，副反應增加，從而造成電池性能降低，如電池氣脹、循環衰減等。過壓還會造成鋁箔變形，極片脆片，容易折斷，電池內阻增加。

另外，過壓的極片中，材料顆粒之間的擠壓程度過大，造成極片孔隙率低，極片吸收電解液的量也會降低，電解液難以滲透到極片內部，直接的后果就是材料的比容量發揮變差。保液能力差的電池，循環過程中極化很大，衰減很快，內阻增加明顯。

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極片是否過壓可以通過觀察極片是否脆片、做電鏡查看材料是否被破碎、估算極片孔隙率等方法來判斷。其中極片孔隙率是判斷極片吸液量、吸液速率的一項重要指標，對電池性能產生直接影響。

極片孔隙率是指極片輥壓后內部孔限的體積占輥壓后極片總體積的百分率。極片孔隙率過低會降低電解液量對極片浸潤速率，影響電池性能發揮，過高會降低電池能量密度，浪費有效空間。因此，不能為了追求能量密度而過度提高壓實密度。