鉛酸蓄電池的確比鋰離子電池安全很多，但是也不是絕對(duì)不會(huì)爆炸，實(shí)際中有過爆炸的例子，一般是因?yàn)檫^度充電引起排氣孔不暢通造成的，鉛酸蓄電池的充電電壓太高或者充電時(shí)間長，就會(huì)萌生了很多氣泡，而且電解液溫度會(huì)升高，使得水份大量蒸發(fā)，這個(gè)是鉛酸蓄電池充電時(shí)候的副反應(yīng)。在蓄電池充電使用到了末期，兩極轉(zhuǎn)化成有效物質(zhì)以后，倘若再持續(xù)進(jìn)行充電，就會(huì)電解出大量的氫氣和氧氣。在一定條件比，比如混合氣體濃度占有空氣百分之四的時(shí)候，因?yàn)榕艢饪撞豁槙郴蛘咭幌伦用壬臍怏w太多，碰上明火就會(huì)被點(diǎn)燃爆炸，當(dāng)然你可以理解成是氣體爆炸，但是和電池本身還是有筆直關(guān)系了。

鉛酸蓄電池爆炸，一種是物理性額，比如電池的內(nèi)部壓力過高引起蓄電池殼炸開。另外一種情況是化學(xué)性的，也就是里邊電解出來的氫氣碰上明火被點(diǎn)燃引起。一般見到的是因?yàn)殡姵嘏艢饪撞煌〞?，壓力過高，電池本身先爆裂開了，爆裂會(huì)引起了電池的震動(dòng)，這樣的極柱接線會(huì)不晃動(dòng)而萌生火花，從而點(diǎn)燃?xì)錃庑纬杀ā?/p>

在常規(guī)的測(cè)試中，鉛酸電池本身實(shí)在是不會(huì)爆炸的。因?yàn)檫@種常規(guī)的試驗(yàn)，蓄電池是不會(huì)通過異常放置來解決的，比如倒置斜置和側(cè)置等情況，因此一般的閥控蓄電池是沒有任何問題。另外試驗(yàn)中的充電器也是有規(guī)范的，充電電流和截止電壓以及截止電壓后截止電流都是標(biāo)準(zhǔn)的。

然后在事故中的，蓄電池可能會(huì)放置不正常，畢竟電動(dòng)汽車的體積和安裝不條件不好，這是沒有方法的事情，所以其閥控失靈是很可能的，加上是用了不合格的充電器，很可能會(huì)導(dǎo)致充電的異常，引起絕緣隔板穿板，最終造成毀滅性的事故，穿板后會(huì)引起鉛酸電池內(nèi)部的無控制短路，讓熔芯當(dāng)溫度達(dá)到危險(xiǎn)值，就會(huì)出現(xiàn)不可燃變可燃的物理現(xiàn)象，從而萌生了爆燃。