鉅大LARGE | 點擊量：5740次 | 2021年04月15日
電動汽車的電瓶電量怎么檢測？這些方法你了解嗎？
隨著新能源在生活中的運用，電動汽車、汽車電瓶，都離不了電量的問題，隨著使用的時間日益加長，就會出現電量不夠用的情況，最為明顯的是續航能力日趨下降，冬天和夏天電量的運用也是有所不同，那么，又有多少人了解這樣的情況下，電瓶的電量是多少呢？
這個是電瓶的電量是可以測出來的，我們現在市售的電動汽車電量，都是通過檢測電壓來實現的，根據電瓶當前電壓高低換算為百分比，負載不穩定所以電壓也就不穩定，這也是起步和上坡時電量降低的原因所在。
說到測電動汽車電瓶測電壓這個問題，很多人說我們又沒有專業的儀器，能通過什么方法來測呢？其實，這個很簡單，用萬用表就可以測出來的，但是電瓶中的電量，也就是電瓶的實際儲存的電量用萬用表是測不出來的，也就是說沒有辦法準確測量電瓶剩余的電量，通過電壓只能估算出大致剩余的電量，是有偏差的。
鉛酸電池充滿電電壓為13.2V左右，隨著電量使用的降低，電瓶電壓也會隨之下降，電瓶正常使用的情況下，可以根據電瓶剩余電壓來初步估算出剩余的電量，大致估算對照如下：
電瓶電壓高于13.2v的時候就可以認為是滿電100％；
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電瓶電壓高于12.9V可以認為電量剩余85％；
電瓶電壓高于12.5v剩余電量可以認為70％；
電瓶電壓高于12V時，可以認為剩余電量為50％；
電瓶電壓為11.5v時，可以認為剩余電量在25％左右；
但，這僅僅是初步的估算，電量剩余多少，和電瓶的本身因素、外界因素是有很大的關系的，僅供參考。
還有個辦法是通過電池檢測儀來估算剩余電量的，檢測儀內部有大功率電阻絲，檢測時通過開關可以控制電阻絲接入，電阻絲接入時可以模擬一個大功率負載，帶負載電壓更真實一些，檢測推斷更為準確一些，通過儀表讀數來估算電瓶容量以及當前電量，這個表頭就是一個電壓表，上面讀數就是電瓶電壓，下面用圖示說明電瓶狀態，比較直觀，明了!
通過一些生活小常識，來DIY一下，對生活中的物件多進行一些留意，可以減少對物品的消耗，電瓶要經常的做保養、養護，防止一些小問題給生活中帶來麻煩。
