鉅大LARGE | 點擊量:1151次 | 2021年04月14日
新電動汽車和新電瓶如何充電才最合適?
在國內油價持續上漲的形勢下,電動汽車大軍的開始逐漸壯大起來。憑借著小巧的身形,超低的購車成本,駕駛的方便性,以及低門檻,迅速成為了大家熱衷的代步工具。電動汽車雖然優點很多,但是也不是完美無瑕的,它最大的一個弊端就是電池。電動汽車的電池作為動力的重要來源,它的也是有使用年限的。假如在使用的過程中沒有使用得當的話,還會加速電池的損壞!那新電動汽車和新換的電瓶怎么充電才合適呢?
新電動汽車和新換的電瓶在生產過后,經過一段時間的存放、運輸等流程,會導致電池里面的電量有所損耗。所以購買新的電動汽車之后,不要對電動汽車再次充電,可以直接進行使用。但是也不要將新車的電量快耗盡的時候再去進行充電,新電池過度消耗的好,也是會對電池的壽命造成影響的。新電池在充電的時候,應該控制在8-10小時左右,這樣能夠充分激活電池的能量。目前市面上的電動汽車電池大多數都是鉛酸電池,是沒有記憶功能的。充電的時候,隨用隨充,時刻保持電池的最大電容量,在使用的過程中也防止過度用電的情況,這樣電池就會保持很好的狀態,壽命也會延長很多。
一般情況下,假如電動汽車平時重要用于日常代步,不經常帶人或者爬坡的話,在電池的電量生下30%-50%的時候就可以進行充電了。這樣可以有效地保持電池最佳的狀態,防止電池過度耗電而損傷電池。假如電動汽車在日常生活中經常帶人或者爬坡的話,在電池電量剩余50%的時候,就可以充電了。假如電動汽車使用的頻率很少,一個禮拜電池的電量也沒有用到60%-70%的話,就可以一星期充電一次。假如長期外出或者長時間不騎的話,就可以1個月充電一次,時間控制在8小時總有。
假如電動汽車電池充滿后可以騎30公里,在第一天跑了5-10公里的話就進行充電的話,是會對電池造成影響的。因為電池充滿的時候,會有氣體出現,這是電池的電解液水分分解生成的氣體。頻繁將電池充滿的話,就會導致電池失水的次數新增,這樣電池就會加快失效。所以在第二天的時候,不要立即充電,可以等到電池使用的差不多的時候再沖。要注意的一點就是,不要將電池的電量用完了再沖,可以在電池電量生下一半的時候進行充電。因為電池電量不太充足的時候,假如沒有及時充電的話,會出現硫化反應,從而減短電池的使用壽命。膠體密封蓄電池的電解液是由硅溶膠和硫酸配成的,硫酸溶液的濃度比AGM式電池要低,通常為1.26~1.28g/cm3。電解液的量比AGM式電池要多20%,跟富液式電池相當。這種電解質以膠體狀態存在,充滿在隔膜中及正負極之間,硫酸電解液由凝膠包圍著,不會流出電池。
由于這種電池采用的是富液式非緊裝配結構,正極板柵材料可以采用低銻合金,也可以采用管狀電池正極板。同時,為了提高電池容量而又不減少電池壽命,極板可以做得薄一些。電池槽內部空間也可以擴大一些。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%