鉅大LARGE | 點擊量：922次 | 2021年05月20日
純電動汽車壽命是多長時間？6個竅門讓純電動汽車壽命更長
新能源車要保養嗎？
通過向江鈴集團新能源汽車有限公司的工程師了解，和傳統燃油車相比省保養費是一定的，但新能源純電動汽車仍需保養。
保養內容重要是：更換減速器齒輪油；對底盤固定點進行緊固；檢查車輛涉及的高壓接插件是否出現松動、進水、氧化和腐蝕；對電池包均衡性進行判定等。
別小看這樣的保養，它不僅影響到行車安全，而且可最大程度確保電量與行駛里程匹配。
那么如何判斷車輛是否要保養呢？首保5000公里，以后每行駛10000公里，都應及時前往當地維修站進行保養。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
過充電會損耗電池嗎？
過充電：重要是指電池在充電時，在達到充滿狀態后，還繼續充電。這樣的做法可能導致電池內壓升高、電池變形、漏液等情況發生，電池的性能也會顯著降低和損壞。
也許有人會提出質疑：江鈴集團新能源純電動不是采用了三元鋰離子電池嗎？鋰離子電池也會出現過充嗎？答案是：會！
為了防止過充電，江鈴集團新能源新車采用了雙保險模式。
一、BMS電池管理系統通過對電池模組進行實時監控，當充電時電池模組達到設置電壓，BMS系統會自動切斷電流，防止過充電。
二、當電池包總電壓接近或超過充電機設置上限電壓，充電機會自動停止工作，對電池包進行保護。
過充電會對電池出現影響，同樣過放電也會對電池造成損害。
過放電會使電池容量減少嗎？
過放電：電池若是在放電過程中，超過電池放電的終止電壓值，還繼續放電時就可能會造成電池內壓升高，正、負極活性物質的可逆性遭到損壞，使電池的容量出現明顯減少。
江鈴集團新能源純電動汽車通過BMS系統，在感覺電池包身體被掏空時會發出低電量報警，即便車輛因電量無法行駛，仍可確保電池包內存儲一定的電量，從而防止過放電對電池包的損害。
當車輛在行駛過程中，電量處于30%以下時，雖然此時車輛還能以時速40公里/時行駛30-40公里，但假如條件允許，請及時充電。
電控溫度過高怎么辦？
在上圖的儀表盤上有左右兩條綠色柱狀顯示，右側的為電量顯示，左側為溫度顯示，當電控溫度顯示達到或超過紅線時，表明電控溫度過高，由于其檢測和處理相對復雜，請及時與當地售后維修站聯系進行故障排查。
涉水深度
相關于傳統燃油轎車，由于排氣管位置較低，在涉水時駕駛人員都會仔細考慮涉水深度，千萬不要以為，新能源純電動汽車沒有排氣管，在經過涉水路面時就可以肆無忌憚。
江鈴集團新能源純電動汽車的電池包安裝于車身底部，電池包底部離地較近，所以在經過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，防止造成一定的安全隱患。
雷雨天充電安全嗎？
立春過后，我國很多地區都將進入雷雨季節，在雷雨季節充電安全嗎？
為了最大程度降低充電過程中，車輛遭雷擊的風險，江鈴集團新能源純電動汽車安裝了接地保護裝置，該裝置不僅可防止雷擊，也可防止車輛漏電，對駕乘人員造成傷害。
小編也溫馨提醒幾點：
一、盡量避開雷雨天氣在戶外進行充電。
二、充電完成后，記得蓋上橡膠蓋以及油箱蓋，防止下雨天雨水進入充電孔槽，造成安全隱患。
三、在無充電樁充電，使用外接電源線充電的情況下，由于充電過程中外接電源線會發熱，請選擇較粗的電源線，防止發熱導致外接電源線燃燒。
下一篇：有關電動汽車電池的壽命問題的詳解
