鉅大LARGE | 點擊量:883次 | 2021年02月02日
電動汽車用膠體蓄電池好還是鋰離子電池好呢
膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進,用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。
膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無游離液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強,能防止一般蓄電池易出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對極板的腐蝕用途弱;濃度均勻,不存在電解液分層現(xiàn)象。
優(yōu)點
1、質(zhì)量高,使用壽命長。膠狀固體電解質(zhì)可對極板形成固態(tài)保護層,防止極板被腐蝕,同時也減少了蓄電池在大負荷使用時出現(xiàn)極板彎曲現(xiàn)象和極板短路,更好地防止了極板活性物質(zhì)軟化脫落,具有很好的物理性及化學性的保護用途,是傳統(tǒng)鉛酸蓄電池國家檢測標準壽命的1.5~2倍。膠體電解質(zhì)比重科學,不易造成極板硫化,正常使用情況下,循環(huán)次數(shù)在550次以上。
2、使用安全,利于環(huán)保。使用時無酸霧氣體析出,無電解質(zhì)外溢,不燃燒,不爆炸,不腐蝕車體,無污染。由于電解液為固態(tài),即使電池使用中不慎發(fā)生外殼破裂,仍然可以正常使用,并且無液態(tài)硫酸流出。
3、效率高,性能好。膠體蓄電池自放電小,有利于長期儲存;深放電性能高,有利于提高活性物質(zhì)利用率和放電容量;深放電、過放電恢復能力強,充電接受能力超過國家標準50%以上。
4、使用方便快捷,無需經(jīng)常維護。產(chǎn)品表面清潔無污垢;一次性電解質(zhì)灌注,永保終身免加酸液,可節(jié)約大量能源及保養(yǎng)、維護費用。
5、失水少。氧循環(huán)設(shè)計,有便于于氧氣擴散的孔道,析出的氧氣可與負極物質(zhì)再進行化學反應(yīng),所以在充放電過程中氣體析出少,既失水少。
6、擱置時間長。具有良好的抗極板硫酸化及減少板柵腐蝕能力,存放期長。
7、自放電少。能阻礙陰極還原時生成的水擴散用途和抑制PbO自發(fā)還原反應(yīng),所以自放電少。
8、低溫啟動性能好。由于硫酸電解質(zhì)存在于膠體中,雖內(nèi)阻稍大,但在低溫時膠體電解質(zhì)內(nèi)阻變化不大,故其低溫啟動性能好。
9、充電效率高。特殊的充電方式,可使活性物充分活化,提高電池容量。
10、使用環(huán)境(溫度)廣泛,特別適合東北地區(qū)寒冷的天氣。膠體蓄電池在-40℃~65℃的溫差范圍內(nèi)可正常使用,有效解決了我國北方高寒地區(qū)及其他高溫地區(qū),以往因使用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池啟動困難的問題。
缺點
1、早期排氣帶出的膠粒是含酸的,膠粒容易粘在電池的外殼上,所以有些用戶會反映電池漏酸。
2、氧循環(huán)雖然抑制了失水,但優(yōu)秀的氧循環(huán)也出現(xiàn)熱量,使電池內(nèi)部溫升高,膠體電池存在熱失控現(xiàn)象。
電動汽車用膠體蓄電池好還是鋰離子電池好?
其實,關(guān)于這個問題,沒有絕對的肯定性。
與蓄電池相比,鋰離子電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰離子電池容量更多。另外,鋰離子電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰離子電池的高低溫適應(yīng)性更強,受溫度影響因素較小,且更加綠色環(huán)保。
當然,鋰離子電池也有三個缺點,其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當,很容易發(fā)生爆炸的風險。另外,鋰離子電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。