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23年專注鋰電池定制

就未來5大電池技術(shù)做出的猜想

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:744次  |  2020年12月22日  

鋰離子電池的替代品是什么?


盡管鋰離子電池仍被認(rèn)為是未來十年的主流電池技術(shù),但新的電池技術(shù)正在推出過程中。對(duì)此,國外媒體對(duì)未來五大電池技術(shù)進(jìn)行了猜測(cè):


1.下一代鋰離子電池


為了減少前向電池能量密度所需的原材料數(shù)量,研究人員目前正在加強(qiáng)或替換正極和負(fù)極材料,以提高現(xiàn)有鋰離子電池的性能。根據(jù)國際能源署(iea)對(duì)2018年電動(dòng)汽車的展望,下一代鋰離子電池將在2025年左右結(jié)束大規(guī)模生產(chǎn)。


2.鋰離子電池


其他的鋰離子電池有鋰空氣電池和鋰硫電池,但是它們的技術(shù)還沒有成熟,它們的實(shí)際效用還有待測(cè)試,它們的效用是否優(yōu)于鋰離子電池還有待證明。


固態(tài)電池


通過將目前鋰離子電池中的液體電解質(zhì)替換為固體電解質(zhì),研究人員改進(jìn)了自動(dòng)駕駛技術(shù),并擴(kuò)大了電動(dòng)汽車的使用范圍。固態(tài)鋰離子電池具有更高的能量密度,充電速度更快,更安全、更可靠,使用壽命更長。許多汽車制造商(原始設(shè)備制造商)正在探索這一技術(shù),例如寶馬、現(xiàn)代和豐田、日產(chǎn)、本田和松下,它們正在合作開發(fā)固態(tài)電池技術(shù),而大眾與QuantumScape成立了一家合資公司,共同開發(fā)固態(tài)電池。


4.氫燃料動(dòng)力電池


最典型的無鋰儲(chǔ)能技術(shù)是由現(xiàn)代、豐田和本田領(lǐng)導(dǎo)的氫燃料動(dòng)力電池。然而,昂貴的氫燃料動(dòng)力電池材料阻礙了這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。


5.免費(fèi)鋰離子電池


不同的研究團(tuán)隊(duì)正試圖跳出鋰離子電池的思維模式,測(cè)試石墨烯超級(jí)電容器和鈉電池等方法。然而,這種電池與鋰離子電池的競(jìng)爭(zhēng)是有問題的,因?yàn)殇囯x子電池的成本較低,而且有一個(gè)良好的開端。


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