權(quán)力是電動(dòng)汽車的核心組件內(nèi)部鋰離子電池,為了分析動(dòng)力鋰離子電池的未來退休情況,本章首先分析了全球重要市場(包括我國)近年來,電動(dòng)汽車銷售,分析發(fā)現(xiàn)動(dòng)力鋰離子電池大規(guī)模退休期即將到來,最后介紹了我國在鋰離子電池領(lǐng)域的法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體結(jié)論如下:

(1)2000年以來，全球電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速，重要國家電動(dòng)汽車銷量逐年上升。在我國收緊環(huán)境政策的推動(dòng)下，2017年我國占全球純電動(dòng)汽車銷量的一半以上。

(2)預(yù)計(jì)到2025年，動(dòng)力鋰離子電池退役數(shù)量將從目前的2Gwh上升到93Gwh，上升率為4650%。到2022年，三組份電池將超越磷酸鐵鋰離子電池，成為主流的退役離子動(dòng)力鋰離子電池。

(3)根據(jù)預(yù)測,市場容量的鋰離子電池動(dòng)力鋰離子電池退休也保持快速上升,市場總規(guī)模上升從目前的30億元到2025年的379億元,包括可再生使用部分由目前的22億元到2025年的97億元,可以用梯級開發(fā)的一部分,從目前的1億元到2025年的47億元。

(4)為了促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池的回收和利用,近年來,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國務(wù)院環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局,和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理局公布了一系列法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),這極大地促進(jìn)了動(dòng)力鋰離子電池的回收利用。