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電動(dòng)汽車鋰離子電池壽命究竟有多長(zhǎng)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:701次  |  2020年11月04日  

相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò),鋰離子電池的壽命是500次,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就壽終正寢了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)用途嗎?答案是否定的。鋰離子電池的壽命是500次,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期。


一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過(guò)程,這并不等同于充一次電。比如說(shuō),一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充電慢電。假如第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),這個(gè)電量較少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了最終后仍是要更換的。


而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達(dá)到了500個(gè)充電周期。


由于實(shí)際生活的各種影響,特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的,所以500個(gè)充電周期只能作為參考電池壽命。


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