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上半年國內新能源汽車市場仍以方形電池為主

鉅大LARGE  |  點擊量:982次  |  2020年08月17日  

隨著我國疫情防控取得顯著勝利,國內新能源汽車產業已渡過了最艱難的時期,預計第三季度市場開始進一步回暖,由此帶動上游電池市場的上升。


根據我國汽車工業協會公布數據,2020年上半年,我國產量排名前十的純電動乘用車有特斯拉、蔚來、比亞迪、威馬、奇瑞、北汽等公司車型,所用動力鋰離子電池重要以三元電池為主,除蔚來ES6外,電池系統能量密度在140Wh/kg以上。


此外,除特斯拉Model3外,國內其余排名前十的車型,均使用的是國內動力鋰離子電池,供應商重要以寧德時代、比亞迪、中航鋰電等為主。


從電池類型來看,2020年上半年,國內新能源汽車市場仍以方形動力鋰離子電池為主,共計裝車13.3GWh,占比76.3%,較2019年上半年下降了6%。此外,受特斯拉model3車型產量帶動,圓柱電池裝車占比較去年同期提升了10%;另外,軟包電池實現裝機量約0.26GWh,環比上升24%,占總體的5%,整體勢力較弱。


值得注意的是,為國內新能源汽車配套動力鋰離子電池的5家外資公司,動力鋰離子電池裝車量共計2.9GWh,同比上升2479.5%,占動力鋰離子電池裝車總量16.5%,產品全部為三元電池,配套新能源汽車數量為5.7萬輛。


2020年六月,我國動力鋰離子電池產量共計5.3GWh,同比下降16.2%,環比上升3.0%。其中,三元電池產量為3.1GWh,占總產量58.9%,同比下降30.7%,環比上升2.6%;磷酸鐵鋰離子電池產量為2.2GWh,占總產量40.8%,同比上升29.1%,環比上升3.9%。


2020年上半年,我國動力鋰離子電池產量累計為23.5GWh,同比累計下降45.8%。其中,三元電池產量累計14.8GWh,占總產量62.9%,同比累計下降46.1%;磷酸鐵鋰離子電池產量累計8.7GWh,占總產量36.9%,同比累計下降37.6%。


2020年六月,我國動力鋰離子電池銷量共計為5.2GWh,同比下降27.8%。其中,三元電池銷售為2.5GWh,同比下降51.3%,占總銷量59.4%;磷酸鐵鋰離子電池銷售為2.6GWh,同比上升44.9%,占總銷量40.2%。


2020年上半年,我國動力鋰離子電池累計銷量達21.3GWh,同比累計下降41.7%。其中,三元電池累計銷售12.6GWh,同比累計下降47.2%;磷酸鐵鋰離子電池累計銷售8.5GWh,同比累計下降25.6%。


2020年六月,我國動力鋰離子電池裝車量為4.7GWh,同比下降29.1%,環比上升34.0%。其中,三元電池共計裝車3.0GWh,同比下降36.2%,環比上升12.1%;磷酸鐵鋰離子電池共計裝車1.7GWh,同比下降4.0%,環比上升106.4%。


2020年上半年,我國動力鋰離子電池裝車量累計17.5GWh,同比累計下降41.8%。其中三元電池裝車量累計12.6GWh,占總裝車量72.2%,同比累計下降40.9%;磷酸鐵鋰離子電池裝車量累計4.7GWh,占總裝車量27.1%,同比累計下降39.6%。


從車型劃分來看,2020年六月,國內純電動乘用車動力鋰離子電池裝車量為2916.8MWh,環比上升17.9%,同比下降37.4%;純電動客車動力鋰離子電池裝車量為965.3MWh,環比上升115.2%,同比下降12.1%;純電動專用車動力鋰離子電池裝車量為473.9MWh,環比上升93.7%,同比下降24.8%。


此外,2020年上半年,國內純電動乘用車動力鋰離子電池裝車量為11791MWh,同比累計下降43.9%;純電動客車動力鋰離子電池裝車量為2842.2MWh,同比累計下降42.9%;純電動專用車動力鋰離子電池裝車量為1349.4MWh,同比累計下降45%。


2020年六月,我國新能源汽車市場共計48家動力鋰離子電池公司實現裝車配套,較五月份新增6家,其中排名前10的動力鋰離子電池公司分別是寧德時代、LG化學、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、時代上汽、力神電池、鵬輝電源。


2020年上半年,我國新能源汽車市場共計59家動力鋰離子電池公司實現裝車配套,較去年同期減少5家,其中排名前10的動力鋰離子電池公司分別是寧德時代、比亞迪、LG化學、松下、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、力神電池、塔菲爾新能源。


2020年六月,我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量51.5kWh,環比上升


10.3%。其中,純電動客車單車平均帶電量217.4kWh/輛,環比上升8.0%。


2020年六月,我國純電動乘用車系統能量密度在160Wh/kg及以上車型產量占比明顯提升,達46.3%,較五月份提升15.0%;125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/kg車型產量占比分別為20.5%和31.2%;125Wh/kg以下車型占比2.0%,較五月稍有上升。


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