受肺炎疫情持續(xù)影響，二月我國新能源汽車產(chǎn)量進一步下降，同環(huán)比下降皆超7成。動力鋰電池應用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年二月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達1．13萬輛，搭載動力鋰電池裝機量523．00MWh。

從車企排名看，前十車企的產(chǎn)量之和占本月新能源乘用車產(chǎn)量的87．5％。其中，特斯拉（上海）產(chǎn)量3898輛，占比份額超3成，高居榜首；比亞迪排名第二，產(chǎn)量1708輛，占比15．1％；華晨寶馬產(chǎn)量918輛，占比8．1％，排名第三；其他公司產(chǎn)量差距不大。

圖1：2020年二月國內(nèi)新能源乘用車產(chǎn)量排名前10公司

數(shù)據(jù)來源：動力鋰電池應用分會研究部

從電池技術路線看，三元電池裝機量為516．76MWh，占比98．8％；磷酸鐵鋰離子電池裝機量為6．24MWh，僅占1．2％。

從配套電池公司排名看，前五公司裝機量合計占二月新能源乘用車動力鋰電池裝機量的95．8％。其中，寧德時代獨占4成，重要客戶由江淮汽車、廣汽乘用車、威馬汽車、北京新能源等；松下、LG得益于配套特斯拉MODEL3，排名位列第二、第三名，占比分別為23．7％和15．4％；比亞迪排名第四，全部供應自家，占比14．4％；塔菲爾占比1．8％，重要客戶為速達電動，排名第五。

值得一提的是，裝機量排名前五公司配套動力鋰電池全部為三元電池。

圖2：2020年二月國內(nèi)動力鋰電池裝機量TOP5的公司

數(shù)據(jù)來源：動力鋰電池應用分會研究部