電動化的進程中，對于供應鏈而言，最為核心和關鍵的命題是，作為核心的動力電池產品如何能達到車規級。

對于動力電池的車規級要求，業內形成的基本共識是：一是產品合格率應達到ppm級；二是產品一致性應達到可不分檔使用；三是產品的耐候性，應能滿足汽車產品室外、南方北方、冬天夏天的使用要求；四是產品的耐久性，應達到10——15年；五是產品的成本，應該在大批量應用的前提下，比原先在其他領域使用降低1個數量級。

要實現這樣的目標，對于動力電池裝備制造環節提出了更高的要求，這考驗著設備供應商的智慧和能力。

以制片工序為例，目前該環節的極片成型主要采用的是五金模切裁斷一體機，這種方式主要存在成本高、產品一致性差、換型困難等劣勢。針對現有設備面臨的明顯短板，包括寧德時代、比亞迪、國軒、孚能等代表企業都在積極進行新的設備導入。

12月17日，在利元亨•2019高工鋰電&電動車年會中的“動力電池專場一：車規級要求下的制造升級”中，海目星激光銷售總監韓婧做了題為“激光制片機在車規級動力電池智能制造中的應用”的主題演講。

作為國內領先的激光&自動化裝備綜合解決方案提供商，海目星激光2015年開始涉足激光制片設備，目前已經得到主流客戶的高度認可。根據卷繞和疊片工藝，其分別推出了激光模切分切一體機和激光模切裁斷一體機。

韓婧介紹，海目星激光制片設備具備四大優勢，一是可以實現一鍵換型；二是品質穩定，出現異常的概率低；三是切割速度高，目前還在不斷升級中；四是使用成本低。

為了滿足車規級對于動力電池裝備的要求，海目星激光持續在做產品的迭代和革新，以其代表產品激光模切裁斷一體機為例，其面臨的技術難點主要為兩個，一是R角的沖切與裁切的精確對位，二是從連續運動過度到間歇運動。

針對第一個問題，海目星提出了Mark成型及視覺定位檢測，這種方式從“用極耳定位”升級到正負極均采用Mark進行裁切定位，減小物料波動影響，定位精度高；同時采用智能化檢測+算法擬合，保證裁切對齊度；此外，正極切割可以采用裁切后圓角成型技術，無直角臺階，減小碰撞和掉料風險。

針對激光切割面臨的粉塵問題，海目星激光采用高效粉塵控制技術，涵蓋了激光工位除塵、風刀除塵、靜電除塵。

激光工位除塵是根據粉塵飛濺特性，采用流體仿真技術設計除塵系統；設計了全新除塵系統，可以將粉塵外溢降到最低，同時，有效除塵下，還有高的切割穩定性。

風刀除塵采用流體仿真技術設計風刀除塵系統；吸塵口采用3D打印技術，內部圓滑過渡，減小了粉塵的黏附。

靜電除塵則采用靜電消除粉塵和極片之間的粘附力；可以實現高速負壓腔吸塵，簡單有效；同時還是非接觸式，無二次污染。

事實上，激光模切裁斷一體機只是海目星緊盯動力電池需求并快速響應的一款產品，除此之外，其還先后提出了高速激光制片智能解決方案，方形鋁殼、軟包電芯智能制造解決方案，電芯干燥線智能解決方案在內多個創新解決方案。

在產能和交付方面，海目星激光江門生產基地目前已經進入規模化投產階段，完全能夠保障伴隨動力電池廠家產線拓展帶來的設備需要，同時海目星激光貫徹執行并持續推進精益經營理念，實現了在項目管理、生產效能等領域的精益生態建設，以推動和保障海目星激光未來的生產能力以及產品交付能力。

這正是依靠在智能制造領域的強大的實力，使得海目星激光贏得多家大客戶的高度認可。一家頭部動力電池向高工鋰電表示，海目星激光的技術研發能力，特別是激光高速制片領域的技術積累和發展突飛猛進；產品質量和交付能力，也在不斷的合作中持續提升。