隨著智能制造時代的來臨，傳統的“手工作坊”生產模式已經不適用于鋰離子電池高安全、高一致性的制造要求，數字化制造成為了鋰電池產品性能提升的重要途徑。

數字化車間是數字化、網絡化技術在制造車間的綜合應用。它將數控設備與工藝設計系統、生產組織系統和其他管理系統的信息集成，形成綜合信息流自動化的集成制造系統。從整體上改善生產的組織與管理，提高制造系統的柔性，提高數字化設備的效率。

12月16日，利元亨·2019年高工鋰電&電動車年會在深圳機場凱悅酒店舉行。在下午的商用車三電專場：商用車三電新要求專場上，武漢逸飛激光設備有限公司（簡稱：逸飛激光）技術總監冉昌林作了“動力電池數字化車間規劃和建設”的主題演講，分享了鋰電池數字化生產的優點以及痛點。

冉昌林指出，數字化車間的特征為自動化、數字化、網絡化和智能化，其意義是利用MES系統將計劃層與控制層實現緊密結合和數據交換，在消除浪費、降低成本、改善交期、提高品質等方面將實現重大提升。

具體來看，數字化車間整體規劃架構包括計劃層、執行層、控制層和設備層。其中設備層是數字化核心基礎。

例如設備核心功能實現參數化：上料過程、裝配過程、加工過程、檢測過程；設備檢測元器件實現數字化：掃碼、測試、識別、位置尺寸檢測、過程質量檢測；產線設備各模塊、各設備間網絡一體化，實現互聯互通，協調統一；各種報表數據按需導出，指導產品及設備改進，不斷完善制造系統；軟件模塊統一平臺架構，各企業按需選用，分階段導入，支持定制。

數字化車間核心功能包括系統集成、基礎數據管理、物料管理、生產計劃及過程管理、質量管理、設備與工具管理、報表與看板和產品追溯管理等

動力電池制造數字化就是將產品設計、生產和生命周期管理、工廠運營規劃結合起來。通過數學建模，進行模擬，實現數字和現實交融。

以動力電池電芯模組PACK數字化車間打造為例，逸飛激光以及為多家電池企業提供了方形電芯組裝線、全極耳圓柱電芯組裝線、方形電芯模組PACK線、軟包模組PACK線、圓柱電芯模組PACK線等多條產品線，實現了從卷芯/電芯上線到裝盤/模組分檔下線的制造工序全覆蓋。

逸飛激光成立于2005年，是一家專業從事激光精密焊接裝備與自動化產線制造的國家級高新技術企業,一直專注于激光焊接領域,為客戶提供智能焊接裝備及智能化解決方案。

逸飛激光產品包括激光器及光學器件、智能激光焊接成套設備、智能激光焊接裝配生產線，主要應用于新能源汽車動力電池：電芯/模組/PACK/及其零部件制造。

當前，逸飛激光已經具備了從脈沖激光器、激光焊接機、全自動激光焊接站到全自動數字化裝配焊接產線和車間的產品研發設計制造能力，產品廣泛應用于新能源電池、機械五金、汽車零部件、新光源等8大行業。