鉅大LARGE | 點擊量:1612次 | 2019年12月11日
2019年中國儲能鋰電池行業調研報告
高工產研鋰電研究所調研顯示,2018年國內儲能鋰電池出貨量超100MWh企業共計11家,排名前五位的企業依次是比亞迪、中興派能、陽光能源、科陸電子和力信能源,其中比亞迪儲能鋰電出貨量高達1GWh。
(來源:微信公眾號“新產業智庫” ID:weixin-gg-ii 作者:GGII)
2018年國內鋰電儲能企業出貨量TOP5(MWh)
備注:通訊電源未計算入內
數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII)
GGII數據顯示,2018年受政策和政府積極引導,中國儲能鋰電(不含通信電源用鋰電池)出貨量為3.2GWh,同比增長113.3%;儲能鋰電池產值(不含PCS、EMS等輔件)為40.8億元,同比增長46.8%,規模增長率不及出貨量的主要原因是鋰電池單價持續走低,同比2018年,儲能鋰電池單價降幅接近30%。中國鋰電儲能產業還處于孕育期,體量及增速仍比較小。其主要用于電網調頻服務、削峰填谷、離網電站、微電網等,部分還出口歐洲、澳大利亞等市場,主要用于家庭儲能、電網儲能等項目。當前,限于儲能政策、鋰電池價格、電力等因素,儲能鋰電池還未大規模應用。
GGII認為,中國儲能鋰電池市場的產業臨界點已接近,2018年是中國儲能產業快速發展的起始之年,一方面是因為新增儲能鋰電池出貨量首次突破GWh;另一方面,中國電網側儲能新增裝機同比增長43%,主要有江蘇、河南、湖南等省份大規模儲能電站示范項目。
2019年中國儲能鋰電池將繼續快速增長,增長驅動力有其主要驅動力有:
1)指導意見出臺且逐漸落實,加速儲能產業由示范走向商業化應用。2017年9月,發改委、財政部、科技術部、工信部、國家能源局等五部委聯合發文《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》,為進一步加快儲能產業發展。
2)動力鋰電池產業發展帶動儲能電池同步發展。電動車市場受國家政策、汽車智能趨勢等因素帶動,進入快速發展期,從而帶動動力電池性能提升,價格大幅下行(2018年中國動力鋰電池系統均價為1.2元/Wh,較2014年的2.75元/Wh,下降了56.4%)。
3)電網類示范項目繼續釋放,儲能鋰電池將在用戶側、電網側及調峰調頻等環節得到應用。
4)海外出口增加,如澳大利亞、東南亞地區,2018年海外電網用儲能鋰電池主要被LG、SDI、Tesal等海外企業占有,預計2019年中國儲能鋰電池企業也會加大出口。
儲能與電動車市場均為萬億級市場,在巨大應用前景的吸引下,布局者逐漸增多,而不少企業和投資者在進入儲能鋰電池領域的時候,并不了解目前行業的實際情況,缺少產業相關數據。為給產業界和投資界提供更翔實、更準確的決策和投資依據,高工產研鋰電研究所(GGII)通過對全國主要儲能鋰電池及其上下游企業的大量實地調研,結合行業領軍人物的面對面采訪,收集大量的第一手資料的基礎上,形成《2019年中國儲能鋰電池行業調研報告》。
本報告對2018年中國儲能鋰電池行業的行業特征、政策環境、市場規模、競爭格局、應用領域、技術趨勢等進行詳細的研究和分析。高工產研鋰電研究所(GGII)希望通過實際的調查研究,為企業決策人、投資機構以及想了解中國鋰電池行業的人,提供準確、有參考價值的報告。
原標題:GGII:2019年中國儲能鋰電池行業調研報告
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