經歷了短暫的意外波折后，鋰電G20成員利元亨成功“闖關”科創板，成為科創板獲批第23家企業。

6月25日，廣東利元亨智能裝備股份有限公司（下稱“利元亨”）的首發上市申請通過上交所科創板上市委審議，從受理到過會用時95天。

作為首批科創板受理企業之一，利元亨的上市之路并非一帆風順，由于受到審計機構拖累，公司的審核“戰線”被無辜拉長，審核中止時間達11天。而從審核狀態恢復正常到成功過會僅用時21天。

利元亨的成功過會，一方面反映了利元亨與科創板發展的契合度，能夠促進科創板形成良好的生態圈，另一方面也意味著利元亨具備真實可深挖的企業價值。

資料顯示，利元亨成立于2014年，主要從事智能制造裝備的研發、生產及銷售，為鋰電池、汽車零部件、精密電子、安防等行業提供高端裝備和工廠自動化解決方案。五年時間，公司已成長為一家國內領先、為全球500強企業提供工廠智能化成套裝備整體解決方案的供應商。

本次利元亨擬募資7.45億元，投向工業機器人智能裝備生產項目、工業機器人智能裝備研發中心項目及補充流動資金。在業界看來，利元亨大力加碼智能裝備，正是在為下一階段市場賽道做“搶跑”準備。

智能裝備新一輪收獲期

當前，全球新能源汽車浪潮依舊滾滾前行，頭部企業的產能加碼、市場競賽仍在持續。這預示著將給有技術有實力有潛力的新能源裝備企業帶來新一輪的市場增長紅利。

6月26日，寧德時代最新公告顯示，同意擴大對歐洲生產研發基地項目的投資規模，增加后項目投資總額將不超過18億歐元（原預計投資2.4億歐元）。

寧德時代表示，本次對歐洲生產研發基地項目投資，將進一步提升歐洲生產研發基地的產能及研發能力，項目建設完成后，有利于優化公司全球生產布局，符合公司的國際戰略規劃和長遠發展。

5月28日，比亞迪位于長沙寧鄉的動力電池生產基地項目也正式啟動建設，基地一期計劃投資約50億元，主要為比亞迪的新能源汽車提供動力電池產品，包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的制造。

國內方面，除過上述“兩強”之外，據高工鋰電不完全統計，今年以來，包括國軒高科、欣旺達、瑞浦能源、萬向、鵬輝能源、利維能、億緯鋰能、蜂巢能源/捷威動力、遠景AESC等，都已開啟產能擴建模式。

國際方面，包括LG化學、SKI、大眾、PSA集團、法企Celluno、澳企Magnis、芬蘭企業Valmet等，也在虎視眈眈摩拳擦掌，迅速擴充動力電池產能，備戰包括中國、歐洲、印度等三大新能源汽車市場。

一個明顯的趨勢是，動力電池全球化競賽已明顯提速，國內動力電池企業加速海外建廠，國際動力電池企業也不斷加碼在中國的產能部署。

值得一提的是，工信部發布公告稱，自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》，這意味著今后主機廠可按照市場定位自由選擇動力電池配套供應商，以市場化驅動新能源汽車產業發展，讓國際電池企業同國內電池企業近身PK，這或進一步激發電池企業的市場狼性與擴張速度。

而動力電池企業新一輪的擴產周期必然帶動智能裝備市場需求的快速增長，尤其是在終端對于電池安全性、一致性、穩定性、低成本的更高要求下，對智能裝備企業也提出了更高工藝要求與更快技術迭代速度。

同時，要匹配動力電池的擴張速度，把控企業持續擴大面臨的風險，對于智能裝備企業融資渠道、資金實力也提出了更大的挑戰。因此，包括利元亨在內的具備技術資質與發展潛力的智能裝備企業也在加速奔向資本市場。

智能制造新“廠牌”

當前，鋰電池制造正在向高效率、高精度、高兼容、柔性化方向發展。作為國內領先的工廠自動化整體解決方案供應商，利元亨主要提供數字化工廠智能成套裝備與工業機器人，已成為智能制造領域的新“廠牌”。

在核心技術方面，利元亨自成立以來一直專注于智能制造裝備的研發、生產和銷售，為鋰電池、汽車零部件、精密電子、安防等行業提供高端裝備和工廠自動化解決方案。通過自主研發，公司積累了智能制造關鍵共性技術，包括復雜工況多任務支持與協同技術、智能機器人技術、多機械系統階級化交互與控制技術、大數據驅動故障診斷、深度學習技術等。

經過持續研發投入和成功項目經驗，利元亨已經實現多個關鍵軟件系統一體化控制，并搭建起公司控制軟件平臺。主要產品中應用的核心技術主要包括智能控制技術、機器視覺與人工智能技術、機電聯合仿真技術、激光加工技術、力與位移精準控制技術、遠程運維技術、智能檢測技術等。

基于核心技術的深厚積累，重視研發并持續投入，進行多元化市場布局，鎖定高端優質客戶戰略，利元亨已與新能源科技、寧德時代、比亞迪、力神等知名廠商建立了長期穩定的合作關系。

高工鋰電研究所（GGII）數據顯示，報告期內利元亨在國內消費鋰電池制造設備細分市場市占率較高，且逐年上升，2018年市占率達21.54%。鑒于動力電池裝備行業競爭加劇，雖然公司當前市占率較低，但是能夠看出利元亨的增長勢頭在不斷加快。

在與公司第一大客戶的合作中，報告期內利元亨對新能源科技銷售收入占營收比重分別為50.14%、77.29%和66.19%，占比較高。

利元亨表示，主要原因是下游客戶發展較快及公司戰略上為優質客戶服務，與下游行業集中度較高也有一定關系，符合行業特性，具備合理性。

此外，由于報告期內利元亨與寧德時代的銷售收入分別為3226.63萬元、536.27萬元、6438.36萬元，浮動較大，公司能否與動力電池巨頭寧德時代保持連續性合作，也引起了業界的廣泛關注。

利元亨表示，2017年公司對寧德時代收入占比較低，主要原因是2016年的訂單多數是在2016年11月簽訂，該等設備由于寧德時代的客戶調整了采購需求，致使寧德時代調整產線布局，產品的換型導致鋰電池制造設備調整，致使驗收期延長，至2018年實現驗收。

利元亨還表示，寧德時代預計未來會保持較大的設備投資，基于公司與寧德時代的良好合作關系，以及公司在方形鋁殼動力鋰電池電芯裝配設備具有的較好產品競爭優勢，公司與寧德時代交易具有可持續性。