6月14日，“氫定蘇州共創未來”蘇州氫能產業簽約活動在蘇州工業園區會議中心正式舉行，現場還舉行了蘇州首條氫燃料電池公交線路開通儀式。

現場，蘇州氫能產業創新聯盟正式揭牌。聯盟由蘇州市氫能產業創新中心會同涉氫龍頭企業、科研院所共同發起組建，將致力于搭建政、產、學、研、用的開放平臺，深化產業鏈上下游協同，全面推動我市氫能產業快速發展。據悉，聯盟初始會員單位55家，涵蓋了氫能產業研究、生產制造、產業創投、應用服務等產業鏈各個環節。

另外，此次投入運營的氫燃料電池公交車共15輛，車身全長10.5米，續航里程超400公里，百公里氣耗平均約6公升，加一次氫氣只需要5-10分鐘。首條氫燃料電池公交車線路，共設44個站點，運營時間為早上6點至晚上18點，日發班次80班，線路以環形方式運營，將張家港市主城區城東、城南、城西、城北四大板塊的商業中心、客運站、行政單位等“一站式”貫通，運營總里程為22公里。

高工氫電了解到，在加氫站方面，江蘇東華港城氫能源科技有限公司去年已建成已建成江蘇地區首個商業化運營的加氫站，經過項目可行性研究、設計、審批、建設等，東華港城加氫站可為15輛氫燃料電池公交車輛提供調試用加氫服務。

東華港城是由東華能源全資子公司“江蘇東華汽車能源有限公司”與“江蘇港城汽車運輸集團有限公司”共同投資設立的合資公司。東華能源主營烷烴資源及氫能綜合利用業務，號稱中國最大進口液化石油氣綜合運營商，已形成完整“丙烷——丙烯——聚丙烯”產業鏈。在氫能板塊，東華能源計劃利用丙烷脫氫產生的副產品氫氣，著手布局氫氣供應及加氫站建設業務。

截至2018年中旬，東華能源寧波及張家港PDH工廠副產高純氫氣產量約達5萬余噸，隨著寧波二期PDH裝置的投運，預計未來幾年東華能源氫氣產量將持續提升。

除東華能源外，蘇州從事氫能產業的企業超過30家，基本覆蓋了制氫、氫儲運、氫燃料電池及整車生產等產業鏈各個環節。張家港市擁有沙鋼、東華能源、華昌化工等優質副產氫資源，集聚富瑞特裝、圣達因等氫儲運企業。昆山市桑萊特、弗爾賽等企業載燃料電池電堆、動力系統和關鍵材料零部件的研發與批量化生產皆已有所建樹，整車制造廠商蘇州金龍也已具備氫燃料電池車整車制造能力。

依托于較為完善的產業鏈優勢，為搶抓氫能產業發展機遇，蘇州市發改委于去年年初發布《蘇州市氫能產業發展指導意見(試行)》。據規劃，到2025年，蘇州產業鏈年產值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、環衛車和乘用車批量投放，運行規模力爭達到10000輛。

2018年，蘇州市氫能產業發展則突出“四個一”重點工作，即創建一個氫能產業創新中心、打造一個氫能產業核心區、示范運營一批氫能汽車、組建一個氫能產業聯盟。

其中，氫能產業創新中心將以蘇州市級名義創建，落地在張家港市經開區(高新區)，將依托張家港市氫能產業基礎，打造制備、儲運、燃料電池與整車生產、示范應用的全產業鏈核心區。