鉅大LARGE | 點擊量:1684次 | 2019年11月29日
化成分容市場將成“適者”戰場
在補貼退坡與市場選型雙重作用下,動力電池領域正在經歷一場市場“變陣”。而應對動力電池企業市場策略的新變,裝備企業也在調整著自身的思路與步伐。
深圳市精捷能電子有限公司(下稱“精捷能”)總經理湯酉元表示,隨著動力電池企業的市場變奏,今年公司的訂單業務也更加偏向于3C數碼類電池企業。動力電池市場只會挑選商務資質偏好的企業進行合作。相比于其他一些訂單不飽和的化成分容設備企業,目前公司接單情況依舊保持良好。
湯酉元的市場策略調整匹配的是,2019年,鋰電池的規模化應用正呈現從電動汽車向3C數碼、小動力、電動工具、儲能等細分市場“突圍”轉向的現象。其中18650圓柱電池的市場轉變尤為明顯。
一方面,圓柱電池在新能源汽車上的裝機量呈現下滑趨勢。高工產研鋰電研究所(GGII)統計,2017年國內新能源汽車圓柱動力電池裝機總電量約12.57GWh,2018年減少至7.11GWh,同比下降43%。
另一方面,電動工具、電動兩輪車等市場需求的爆發,頻頻傳來鋰電池企業接單捷報。電動工具方面,所帶來的鋰電池市場年均復合增長率達6.6%,預計到2020年市場規模將超過180億美元(人民幣約1220億元)。
“瞄準新的市場需求誕生,部分動力電池公司迅速調整市場定位,積極開拓細分市場業務。而作為電池企業的重要后盾支撐,裝備企業必須匹配電池企業發展思路,調整市場策略,嚴控資金鏈風險,才能獲得下一輪市場競賽的資格。”湯酉元表示。
無疑,唯有根據自身體量應對電池市場改變的“適者”,才有繼續生存發展之機。在此過程中,小功率能量回饋型分容化成柜也成為精捷能持續攻占3C數碼市場城池的核心利器。
高工鋰電獲悉,2012年進入電池檢測設備領域伊始,精捷能就將焦點放到了能量回饋型分容化成柜上,公司始終致力于研發、生產、銷售高精度節能型鋰電池檢測設備。多年的技術沉淀與積累,讓精捷能在核心技術上不斷取得新突破,將分容檢測設備性能提升到新的水平。
與傳統線性設備相比,精捷能能量回饋型設備在充電過程中,可以通過開關電源替代線性電源,能耗減少50%左右。在放電過程中,還可以將80%左右的電池能量送回電網,節能效果更為優異。
與同類產品相比,精捷能能量回饋型設備用電量僅為其50%,配電、降溫成本約30%。同時,業內首創的產品設計,讓廠房無需安裝排風裝置、無需散熱。生產設備單點獨立控制。
與此同時,精捷能的設備在檢測效率的提升上也有較為明顯的效果,其支持最大3A充電放電,每機柜平均提高7%—35%的產能,支持每通道獨立控制分容測試,單位工人工作效率提升20%。
在湯酉元看來,能量回饋型設備正在加快占領市場,并且功率越大,能量回饋型設備的優勢越明顯。
目前,精捷能的能量回饋型設備分容精度可以達到1%-3%,測試柜出風口和精風口平均溫差降低60%-70%,測試柜托盤平均溫差下降5度以上,出廠電池容量一致性提升60%,而出廠電池的良品率(A品電池)提升10%。
事實上,對于分容設備而言,測試精度和分容環境溫度是檢驗其性能最重要的兩個指標,也是能量回饋型設備最重要的兩個優勢。
在控制分容環境溫度方面,精捷能在項目初期就開始介入,協助客戶進行廠房整體的熱設計。采取吊頂加風管方案的方案,讓冷風經地溝引入機柜,降溫效果更明顯。
此外,精捷能公司還與客戶進行配合,將老化柜、立體倉庫、老化房等設施集中設計,使各種設備有機地配合在一起,使分容檢測設備更好地施展性能。
值得一提的是,精捷能目前為市場服務的明星產品為5V小功率檢測設備。縱觀國內鋰電池分容檢測設備市場,精捷能的設備在該領域遙遙領先,其設備在技術、性能、應用上都極具優勢。