“全國鉛酸電池回收管理差，多地有鉛污染，兒童血鉛超標(biāo)，因此微型應(yīng)采用取代鉛酸電池。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、工信部裝備司任命低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)。

鋰電池能否取代電動(dòng)車常用的鉛酸電池需要從兩個(gè)方面說起：價(jià)格和政策。

【價(jià)格】

廉價(jià)是微型電動(dòng)車選擇鉛酸電池的主要原因

微型電動(dòng)車國內(nèi)市場(chǎng)的行情是鉛酸電池的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰電池的價(jià)格，微型電動(dòng)車搭載鉛酸電池，無國家補(bǔ)助，完全依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，價(jià)格將會(huì)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。

【政策】

國家關(guān)于微型電動(dòng)車的政策每年都有。

但是今年是第一次涉及到微型電動(dòng)車電池，強(qiáng)調(diào)了鋰電池是微型電動(dòng)車的發(fā)展方向。

在國家強(qiáng)調(diào)微型電動(dòng)車使用鋰電池背景下，政府對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動(dòng)作，鋰電池的價(jià)格必定有所下降，很有可能未來會(huì)降低到和鉛酸電池同一價(jià)位上。

從價(jià)格和政策上來看，未來微型電動(dòng)車鋰電化，取代鉛酸電池是趨勢(shì)，不過會(huì)有一個(gè)過程。