磷酸鐵鋰電池包向電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)極速擴(kuò)張。2020年對(duì)于電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能來(lái)說(shuō)將是一個(gè)突破性的一年。隨著近年來(lái)動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和動(dòng)力電池成本的下降，磷酸鐵鋰電池包相比鉛酸、鉛炭電池有著性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能需求爆發(fā)也為磷酸鐵鋰電池提供了一條去產(chǎn)能的出路。

儲(chǔ)能電池對(duì)電池能量密度要求不高，但由于儲(chǔ)能項(xiàng)目通常盈利回收期較長(zhǎng)，因此要求搭載的電池有足夠的壽命。以目前應(yīng)用最廣的鋰離子電池為例，目前在儲(chǔ)能項(xiàng)目中大多使用磷酸鐵鋰電池包。與用于車載的主流電池三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池具有成本較低、壽命較長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，更適用于搭載在儲(chǔ)能系統(tǒng)上。

磷酸鐵鋰電池包向電網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)極速擴(kuò)張

過(guò)去的一年里，中國(guó)儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域向電網(wǎng)側(cè)擴(kuò)張。電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能的迅速崛起，成為中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)最受矚目的應(yīng)用領(lǐng)域。近來(lái)投運(yùn)的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，普遍采用了磷酸鐵鋰電池包。

磷酸鐵鋰電池將用于電網(wǎng)儲(chǔ)能，這也是今年我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)最快、份額最大的領(lǐng)域。值得注意的是，今年已經(jīng)落實(shí)的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目用到的幾乎都是磷酸鐵鋰電池包。

隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的興起，近年來(lái)，一些動(dòng)力電池企業(yè)紛紛布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。近期內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛在電網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)拿下訂單，這為磷酸鐵鋰電池開(kāi)啟了一片新天地。

磷酸鐵鋰電池由于超長(zhǎng)壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，向儲(chǔ)能領(lǐng)域轉(zhuǎn)移將會(huì)延長(zhǎng)價(jià)值鏈條，有利于推動(dòng)新型商業(yè)模式，構(gòu)造全新產(chǎn)業(yè)鏈條。此外，儲(chǔ)能市場(chǎng)較之電動(dòng)汽車市場(chǎng)更加巨大，將成為磷酸鐵鋰重要的潛在市場(chǎng)。

電網(wǎng)儲(chǔ)能正在拉動(dòng)磷酸鐵鋰電池包的需求，可以預(yù)見(jiàn)的是，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能將為磷酸鐵鋰電池贏來(lái)一個(gè)新的市場(chǎng)突破口。動(dòng)力電池企業(yè)形成動(dòng)力、儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)多元化，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。

總結(jié)：鋰電池價(jià)格下降幅度變緩，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能帶動(dòng)磷酸鐵鋰電池應(yīng)用。鋰電池已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能尤其是電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲(chǔ)能將會(huì)在一兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計(jì)到2020年，鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。