鉅大LARGE | 點擊量:1375次 | 2018年05月29日
簡述贛鋒鋰業(yè)全產業(yè)鏈布局
近日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2018年第一季度業(yè)績預告顯示,公司預計一季度盈利3.07-3.75億元,比上年同期增長125%-175%。
贛鋒鋰業(yè)表示,公司業(yè)績變動原因在于:?、由于下游鋰動力電池市場帶動上游的電池材料行業(yè)需求增長,鋰化工產品需求持續(xù)旺盛;?、公司本期與上年同期相比,原材料供給得到保障,鋰產品產銷量同比大幅度增長(RIM公司鋰輝石礦項目于2017年2月份成功投產,第一船到貨時間為2017年3月,2017年一季度公司原材料供給存在不足)。
作為國內具有代表性的鋰化合物生產商,贛鋒鋰業(yè)主要向外銷售鋰化合物、金屬鋰和鋰電池產品。隨著新能源產業(yè)尤其是動力電池行業(yè)需求迅速激增,公司在鋰鹽業(yè)務收入飛漲的同時,加快全產業(yè)鏈布局步伐,目前已涉足上游鋰資源提取、鋰化合物深加工、金屬鋰生產、動力電池生產、鋰回收業(yè)務等各個環(huán)節(jié)。
同樣在近日發(fā)布的2017年年度報告中的財務數(shù)據(jù),充分說明了贛鋒鋰業(yè)全產業(yè)鏈布局效果。
公告顯示,贛鋒鋰業(yè)2017年實現(xiàn)營業(yè)收入43.83億元,同比增長54.12%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14.69億元,同比增長216.36%。
其中,2017年公司金屬鋰系列收入8.26億元,同比增長72.02%;毛利率44.97%,同比增加4.65個百分點。深加工鋰化合物系列收入29.05億元,同比增長64.98%;毛利率45.50%,同比增加1.07個百分點。鋰電池、電芯及其直接材料收入2.86億元,同比下降14.53%;毛利率-7.14%,同比減少17.74個百分點。
相比較而言,贛鋒鋰業(yè)的優(yōu)勢產品依然在鋰鹽方面,鋰電池、電芯及其直接材料收入等所占業(yè)務比例依然較小,而且毛利率明顯低許多。
為保持核心產品優(yōu)勢,根據(jù)贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)有計劃,比較大的產能增量依然在鋰鹽方面:?2萬噸氫氧化鋰生產線,現(xiàn)已點火試運行,共有三個季度的產量。?正在建設一條1.75萬噸碳酸鋰生產線,預計2018年四季度投產,貢獻一個季度產量。預計2018年底,包含電池回收在內鋰鹽加工產能超過8萬噸。
不過,也有分析樂觀看待贛鋒鋰業(yè)在下游固態(tài)電池領域的前景。
2017年贛鋒鋰業(yè)引入徐曉雄博士團隊,投資2.5億元建設第一代固態(tài)鋰電池生產線;按照公告披露的規(guī)劃,產線將于2018年12月建成投產(建成億瓦時級第一代固態(tài)鋰電池生產線,并實現(xiàn)送樣)。
固態(tài)鋰電池提升能量密度最重要的一步就是將負極改為金屬鋰,贛鋒鋰業(yè)擁有較長的金屬鋰生產歷史,目前擁有金屬鋰產能1500噸,是全球最大的金屬鋰生產商之一,有望在固態(tài)鋰電池推廣帶來的金屬鋰需求增長中搶占先機。
值得一提的是,近期贛鋒鋰業(yè)一則投資公告更彰顯了其向新能源汽車延伸布局的野心。
3月6日,贛鋒鋰業(yè)(002460)公告,同意公司下屬贛鋒產業(yè)基金以1億元資金投資前途汽車(蘇州)有限公司的可轉債,期限一年。贛鋒產業(yè)基金有權選擇于可轉債到期日由前途汽車歸還可轉債本息,或將可轉債本息轉換為前途汽車10%的股權,并進一步轉換為前途汽車的母公司長城華冠的股權。
贛鋒鋰業(yè)表示,上述對外投資是為了幫助推動前途汽車的投產進度,加強公司在戰(zhàn)略新興產業(yè)的投資和發(fā)展能力,有利于進一步提升公司的核心競爭力和盈利能力。
下一篇:三元鋰電池不被國際車企看好?