鉅大LARGE | 點擊量：604次 | 2021年12月07日
鋰鹽與電池毛利率差距顯著 贛鋒鋰業全產業鏈布局為哪般？
近日，贛鋒鋰業公布2018年第一季度業績預告顯示，公司預計一季度盈利3.07-3.75億元，比上年同期上升125%-175%。
贛鋒鋰業表示，公司業績變動原因在于：?、由于下游鋰動力鋰離子電池市場帶動上游的電池材料行業需求上升，鋰化工產品需求持續旺盛；?、公司本期與上年同期相比，原材料供給得到保障，鋰產品產銷量同比大幅度上升(RIM公司鋰輝石礦項目于2017年二月份成功投產，第一船到貨時間為2017年三月，2017年一季度公司原材料供給存在不足)。
作為國內具有代表性的鋰化合物生產商，贛鋒鋰業重要向外銷售鋰化合物、金屬鋰和鋰離子電池產品。隨著新能源產業尤其是動力鋰離子電池行業需求迅速激增，公司在鋰鹽業務收入飛漲的同時，加快全產業鏈布局步伐，目前已涉足上游鋰資源提取、鋰化合物深加工、金屬鋰生產、動力鋰離子電池生產、鋰回收業務等各個環節。
同樣在近日公布的2017年年度報告中的財務數據，充分說明了贛鋒鋰業全產業鏈布局效果。
通告顯示，贛鋒鋰業2017年實現營業收入43.83億元，同比上升54.12%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14.69億元，同比上升216.36%。
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其中，2017年公司金屬鋰系列收入8.26億元，同比上升72.02%；毛利率44.97%，同比新增4.65個百分點。深加工鋰化合物系列收入29.05億元，同比上升64.98%；毛利率45.50%，同比新增1.07個百分點。鋰離子電池、電芯及其直接材料收入2.86億元，同比下降14.53%；毛利率-7.14%，同比減少17.74個百分點。
相比較而言，贛鋒鋰業的優勢產品依然在鋰鹽方面，鋰離子電池、電芯及其直接材料收入等所占業務比例依然較小，而且毛利率明顯低許多。
為保持核心產品優勢，根據贛鋒鋰業現有計劃，比較大的產量增量依然在鋰鹽方面：?2萬噸氫氧化鋰生產線，現已點火試運行，共有三個季度的產量。?正在建設一條1.75萬噸碳酸鋰生產線，預計2018年四季度投產，貢獻一個季度產量。預計2018年底，包含電池回收在內鋰鹽加工產量超過8萬噸。
不過，也有分析樂觀看待贛鋒鋰業在下游固態電池領域的前景。
2017年贛鋒鋰業引入徐曉雄博士團隊，投資2.5億元建設第一代固態鋰離子電池生產線；按照通告披露的規劃，產線將于2018年十二月建成投產(建成億瓦時級第一代固態鋰離子電池生產線，并實現送樣)。
固態鋰離子電池提升能量密度最重要的一步就是將負極改為金屬鋰，贛鋒鋰業擁有較長的金屬鋰生產歷史，目前擁有金屬鋰產量1500噸，是全球最大的金屬鋰生產商之一，有望在固態鋰離子電池推廣帶來的金屬鋰需求上升中搶占先機。
值得一提的是，近期贛鋒鋰業一則投資通告更彰顯了其向新能源汽車延伸布局的野心。
三月六日，贛鋒鋰業(002460)通告，同意公司下屬贛鋒產業基金以1億元資金投資前途汽車(蘇州)有限公司的可轉債，期限一年。贛鋒產業基金有權選擇于可轉債到期日由前途汽車歸還可轉債本息，或將可轉債本息轉換為前途汽車10%的股權，并進一步轉換為前途汽車的母公司長城華冠的股權。
贛鋒鋰業表示，上述對外投資是為了幫助推動前途汽車的投產進度，加強公司在戰略新興產業的投資和發展能力，有利于進一步提升公司的核心競爭力和盈利能力。
贛鋒鋰業全產業鏈布局效果將如何，高工鋰電將持續跟蹤報道。
