4月20日—21日，2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會在江蘇泰州舉行。

　　隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，作為新能源汽車核心零部件的動力電池行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo)，分別完成了79．4萬輛和77．7萬輛，同比分別增長53．8％和53．3％。有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國全年動力電池裝機(jī)總電量約為36GWh，增長超過20％，預(yù)計(jì)2018年將超過50GWh大關(guān)。

　　當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“雙積分”政策實(shí)施對于動力電池行業(yè)來說，更是一個大好機(jī)遇。隨著動力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，我國新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來越大，這無疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

　　此次大會上，工信部賽迪研究院和泰州市人民政府聯(lián)合發(fā)起成立泰州新能源產(chǎn)業(yè)智庫，為泰州新能源汽車產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。大會還舉行了工信部賽迪研究院、泰州市人民政府合作協(xié)議交換文本儀式，江蘇大學(xué)、海陵區(qū)人民政府、泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議交換文本儀式。

　　同時，大會組委會通過行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專家組評審等方式，權(quán)威評出“2018年度中國動力電池十大品牌”以及“2018年度中國動力電池技術(shù)創(chuàng)新獎”兩大獎項(xiàng)。

　　本屆大會由工業(yè)和信息化部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰尽⑻┲莺Ａ陞^(qū)人民政府、新能源汽車報(bào)承辦，泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、中國軟件評測、賽迪智庫、賽迪顧問、新能源汽車網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦。