日常生活中各類(lèi)鋰電池的使用方法，

一、手機(jī)鋰電池充電常識(shí)

1、12-14小時(shí)的由來(lái)：第一代的鎳鎘電池，是需要小倍率充電的，一般建議充電電流1/10C,比如你的電池容量是600mAh的，那么1C就是600mA,1/10C就是60mA.因此，充滿電需要10多個(gè)小時(shí)，對(duì)于鎳鎘電池，小倍率充電有好處。

2、鋰離子電池的知識(shí)：我們只說(shuō)容量一方面。衡量一個(gè)鋰離子電池的容量有兩個(gè)檢測(cè)方法：1C充、0.2C放；0.2C充、0.2C放，不管用什么充電制式，都應(yīng)該達(dá)標(biāo)。因?yàn)殇囯x子電池已經(jīng)不同于以前的鎳鎘電池了，1C的高倍率充電已經(jīng)可以平常接受，而且也是必須應(yīng)該接受的了。而如果一個(gè)600mAh的電池以1C充電，1小時(shí)左右應(yīng)該充飽了，如果手機(jī)直充是這樣設(shè)計(jì)的（很多都是0.5C-0.8C），12-14小時(shí)是無(wú)稽之談。

3、什么算"激活"?鋰離子電池本身就是"活"的，假如設(shè)計(jì)容量600mAh,我雖然充電2小時(shí)就飽了，然后放電，可以得到容量600mAh,設(shè)計(jì)的容量達(dá)到了就可以了，這有什么活不活的問(wèn)題呢？技術(shù)監(jiān)督部門(mén)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)容量是用1C充電的，然后放，5次中有一次容量達(dá)到算合格。所以正常使用，正常充電即可，從新電池就這樣用下去吧，不用擔(dān)心"激不活".

4、目前手機(jī)所配的電池情況：手機(jī)全部使用鋰離子電池，離我們印象最近的應(yīng)該是1999年發(fā)布的3210,配的鎳氫電池，在我們周?chē)缫颜也怀鲇面嚉潆姵氐氖謾C(jī)了。

5、以GB/T182872000國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的，當(dāng)恒流充電至4.2V,轉(zhuǎn)恒壓，當(dāng)電流下降到0.01C時(shí)即認(rèn)為充電終止。例如充電器充電電流是0.5C,充600mAh的電池，2小時(shí)左右充電電流會(huì)降到6mAh,此時(shí)認(rèn)為已經(jīng)充飽。為什么會(huì)降到0.01C呢？因?yàn)橐呀?jīng)飽了，這是電芯的反映。對(duì)鎳氫電，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)規(guī)定了高倍率充放電的指標(biāo)。

6、充14小時(shí)是：現(xiàn)在的手機(jī)電池大多是鋰電池，用手機(jī)直充，2小時(shí)左右已經(jīng)滿了，這一步是橫流充電所顯示的結(jié)果；剩下的時(shí)間恒壓充電，即涓流充電，使得手機(jī)電池的容量更足，待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)。

二、電動(dòng)車(chē)鋰電池使用常識(shí)

我所了解的不少朋友都認(rèn)為電動(dòng)車(chē)電池要隨使隨充，不管自己一天跑多少路，不管電池用到何種程度，下班回家后就把電池充上，第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長(zhǎng)期使用，必然會(huì)減少電池的壽命。

那么我們要如何做呢？其實(shí)簡(jiǎn)單，就是要做到"不太懶"、"不太勤

首先，不能太懶。不要等到電池一點(diǎn)電量也沒(méi)了才去充電。特別是鋰電池用完后停一段時(shí)間電壓又出現(xiàn)回升，稱(chēng)之為"回升電壓",用回升電壓工作，會(huì)使鋰電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此決不能用回升電池跑路，如果在路上沒(méi)電了，最好關(guān)閉電源，靠自己的體力來(lái)行駛吧

另外，充電時(shí)不能偷懶。不能充上電就不管了，一充一晚上，甚至一充一天。如果你吃飽了還繼續(xù)讓你吃會(huì)是什么感覺(jué)，長(zhǎng)此以往，你的胃也就完了。電池亦是如此，不能充時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)充"鼓"了。一般掌握在充電器指示燈變色后，再續(xù)充2小時(shí)。晚上晚一點(diǎn)充電第二天起床后立即拔下電源；或者充電時(shí)較早，要記得晚上起來(lái)撒尿時(shí)順手把電源拔下來(lái)。其實(shí)，生活中你多上一份心，就會(huì)更好保護(hù)好自己的物品，省下不少的開(kāi)支……

其次，也不能太勤。電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的，達(dá)到次數(shù)，蓄電能力也就不行了。應(yīng)根據(jù)你每天跑路多少和電池情況來(lái)確定充電頻率，在保證第二天正常行駛的前提下，最大限度地減少充電次數(shù)。一般要掌握在鋰離子電池電量使用到六、七成時(shí)再充。