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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

為什么純電動(dòng)車不怕水?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1307次  |  2019年06月28日  

幾乎在所有使用鋰電池的電子設(shè)備中,如果我們仔細(xì)觀察電池上的安全警告,大多都會(huì)有這么一條:不要把本電池投入水中,否則會(huì)引起燃燒或爆炸危險(xiǎn)。這條警告信息并不是用來嚇唬你用的,實(shí)際上國外有人做過實(shí)驗(yàn),把一塊充滿電的電池扔進(jìn)水里,這塊電池立刻在水中發(fā)生了爆炸(是的,在水里爆炸了)。


為什么?其實(shí)道理很簡單,水是導(dǎo)體,電池入水會(huì)引起短路,自然就會(huì)爆炸或者燃燒了。對于電子產(chǎn)品,我們當(dāng)然可以用各種辦法確保它們的電池不進(jìn)水,就算退一萬步講,就算電池進(jìn)水報(bào)廢了,它們只是電子產(chǎn)品,大不了扔掉再買一個(gè)完事兒。


但同樣使用鋰電池的純電動(dòng)車,可不能那么兒戲了,開車難免要涉水,如果你是在南方多雨地區(qū)生活的,道路水浸更是不可避免的事情,這時(shí)候該咋辦?難道純電動(dòng)車真的和電子產(chǎn)品一樣,見水就掛?


別急,純電動(dòng)車并沒有那么脆弱。


純電動(dòng)車防水并沒有那么簡單

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

前面說了,電池之所以會(huì)見水就死,根源只是因?yàn)樗畷?huì)讓電池短路而已,那么對于純電動(dòng)車來說,電池本身怕水這個(gè)物理特性無法改變的前提下,我們只能通過一些技術(shù)手段,讓水不要跑進(jìn)電池里面。


這就是純電動(dòng)車的電池包防水技術(shù)。看著很簡單,但實(shí)施起來難度卻不小。首先我問你,最簡單的電池防水應(yīng)該是怎樣的?很簡單,自然就是用一種什么密不透風(fēng)的東西把這個(gè)電池五花大綁起來,這樣水就跑不進(jìn)去了。


確實(shí),這種想法很簡單,也很有效,但你可能沒有考慮到一個(gè)更嚴(yán)重的問題,以如今純電動(dòng)車的輸出功率和電池組的總能量(大多都等于或超過50度電),貿(mào)貿(mào)然地找密封材料包裹起來的話,電池組本身在電動(dòng)車行駛過程中產(chǎn)生的巨大熱量,再加上包裹材料的加溫作用(密封材料必然保溫,這是物理定律),恐怕用不了多久,這塊巨大的電池組就會(huì)在高溫中痛快地燃燒起來。


所以每一輛純電動(dòng)車的電池組,是一定要設(shè)計(jì)有散熱系統(tǒng)的。這就造成一個(gè)矛盾了,散熱系統(tǒng)的作用是讓電池組盡可能地透氣,而防水材料的作用則剛剛相反,那咋搞?


軍規(guī)式防水結(jié)構(gòu)了解一下?

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

可能看到”軍規(guī)式“這三個(gè)字,你下意識(shí)會(huì)以為這是不是一則廣告,然而還真不是,純電動(dòng)車要同時(shí)解決防水和散熱的問題,能用的解決方案,還真的只有從特種車上找辦法。實(shí)際上這項(xiàng)技術(shù)最初是歐洲人發(fā)明的,用在他們的一款純電動(dòng)運(yùn)兵車(最后因經(jīng)費(fèi)問題難產(chǎn)至今)上,他們針對電池組在面對戰(zhàn)場環(huán)境狀態(tài)下,設(shè)計(jì)出了一套非常復(fù)雜的散熱+防水一體化系統(tǒng)。


這套系統(tǒng)簡單說就是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的殼子,把真正的電池包在里面。通過這個(gè)殼子,既可以實(shí)現(xiàn)足夠的散熱,還能保證防水至少達(dá)到”不怕水浸“的程度。那么現(xiàn)在的純電動(dòng)車的防水性能,到底達(dá)到什么程度呢?


我們以威馬EX5為例,這款車型的電池組防水等級(jí)為IP68,所謂IP68級(jí)防水,指的是電池組本身可以短時(shí)間(10分鐘以內(nèi))完全浸沒在3米以內(nèi)的水中(靜止浸沒)而不會(huì)出現(xiàn)短路或失效。也就是說,達(dá)到IP68級(jí)防水的電池組,哪怕是面對南方沿海地區(qū)的短時(shí)間水浸或者特大暴雨,基本上是沒有任何問題的。


市面上大多數(shù)主流的純電動(dòng)車的電池組大多也都是IP68級(jí),因此說,除了某些粗制濫造的車型之外,市面上你能買到的大多數(shù)主流的純電動(dòng)車,基本上是完全不需要擔(dān)心電池組進(jìn)水自燃這種事的。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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