按照往年的經驗，電池在6月份基本都會迎來一波漲價潮，這點在近三年的市場行情表現的特別突出。但今年隨著電動車新國標的落地實施，行業出現了前所未有的新情況，如今6月過半，電池不僅沒漲價，反而處于降價潮之中。那么，電動車電池到底能不能漲起來？今天從三個方面來給大家解答一下。

一、終端出貨難，商家庫存壓力大

目前電池換購生意整體不如往年同期，終端經銷商、維修店出貨非常難，整體庫存壓力較大，代理商瘋狂降價清庫存，也屬于無奈之舉。但因市場出貨難、廢電池賣不掉帶來的資金周轉問題，商家整體進貨積極性不高。

二、新國標影響巨大，整車瘋狂“免費換電池”

電動車新國標對全行業形成了巨大的沖擊，雖然到6月份市場略有回暖，但整體市場形勢依舊嚴峻，有整車品牌為了吸引消費者到店買車，竟然大搞“免費換電池”的噱頭，這讓其他的同行非常難受！

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三、共享電瓶沖擊市場，挑戰傳統電池定價體系

近年來共享電瓶逐漸興起，已經有多個平臺正在運營，“以租代售”的模式引起了不少商家和消費者的關注，進而也對傳統的電池定價體系構成了挑戰，這也是影響部分區域電池漲價的重要因素。

今年的電動車和電池行業，都已經不能用傳統慣性思維來考慮。預計從這三大原因來看，電池價格短期內難出現大漲情況，仍將保持低位。建議大家多關注最新情況，合理規劃自己的庫存，盡可能規避經營風險。