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三元鋰電池未來電池技術(shù)分析

鉅大LARGE  |  點擊量:570次  |  2019年06月19日  

龍繪錦表示,2017年,塔菲爾的發(fā)展非常迅猛,產(chǎn)能提升了六倍,產(chǎn)線跑滿。2018年,塔菲爾要穩(wěn)固提升產(chǎn)能,在技術(shù)上深耕細(xì)作。并根據(jù)客戶需求建設(shè)分廠,擴大布局。

“2018年,我們首先會落實手頭的訂單,打開全年的規(guī)劃布局;接下來計劃擴建基地,在新能源車企周邊建設(shè)動力電池工廠;相應(yīng)的技術(shù)布局也會逐步跟上,在國內(nèi)成立研發(fā)中心,在硅谷建立創(chuàng)新中心。總的來說,2018年塔菲爾在市場、研發(fā)、融資三方面將會齊頭并進,更務(wù)實地滿足客戶需求,更好地服務(wù)快速發(fā)展中的動力電池行業(yè)。”他說。

發(fā)展理念:高安全+長壽命+高能量密度

雖然新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,但國內(nèi)動力電池企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。有業(yè)內(nèi)人士推算,目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能已經(jīng)是需求的6倍,同時,依然有很多電池企業(yè)在增加產(chǎn)能。既然如此,塔菲爾擴大布局會不會存在風(fēng)險?

龍繪錦表示,表面上看動力電池企業(yè)是過剩的,但是動力電池的潛在需求是很大的,只不過市場需要更高品質(zhì)的電池。塔菲爾的理念是深耕細(xì)挖,把技術(shù)做好,這樣不僅可以把企業(yè)做好,還能帶動整個動力電池行業(yè)向高品質(zhì)方向發(fā)展。

目前,塔菲爾的現(xiàn)有產(chǎn)能3Gwh,2018年底能到6Gwh,在手訂單已達6GWh,產(chǎn)品供不應(yīng)求,接下來會穩(wěn)步提升,根據(jù)市場需求和訂單計劃擴充產(chǎn)能。“我們真正想做的是把技術(shù)做好。因為電池技術(shù)突飛猛進,如果產(chǎn)能太大會是個風(fēng)險。我們對產(chǎn)能的擴張十分謹(jǐn)慎,會根據(jù)訂單確定產(chǎn)能,不會盲目跟風(fēng)擴產(chǎn)。”龍繪錦說。

他強調(diào),安全始終是塔菲爾科技的核心理念,技術(shù)生產(chǎn),工藝,運營全過程都貫徹這個理念,并永遠(yuǎn)放在第一位。“塔菲爾所有的產(chǎn)品都具備兩個參數(shù):高安全性和長壽命。這是我們一直以來秉承的理念,始終將安全性擺在第一位。而我本人一直在從事電池壽命方面的研究,所以我們的產(chǎn)品也一直貫穿長壽命的理念,能夠讓客戶避免產(chǎn)品更換的高額費用。”

一個例證是:在剛剛結(jié)束的“2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”中,山西原野汽車制造有限公司“湛龍物流金剛”YYC5046XXYBEV斬獲“最佳節(jié)電能力獎”、最佳“續(xù)航能力獎”和“最佳涉水能力獎”三獎。該車采用的電芯是東莞塔菲爾新能源科技有限公司自主研發(fā)的NCM-FFH3D3-120Ah電芯,能量密度為200Wh/kg。

基于對自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信,塔菲爾對補貼退坡十分淡定。龍繪錦表示,補貼退坡就是動力電池企業(yè)大浪淘沙的過程。接下來,由于雙積分、路權(quán)等多方面因素,拓展新能源業(yè)務(wù)的車企會越來越多,動力電池領(lǐng)域也會有更大的市場需求。但補貼的減少會讓新能源車企在選擇動力電池企業(yè)時更加謹(jǐn)慎,更加關(guān)注技術(shù)水平與成本把控。這對于技術(shù)成熟的企業(yè)會更加有利。

目前,塔菲爾新能源科技已經(jīng)在南京、深圳、東莞、北京、臺灣等地設(shè)有分(子)公司。在新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下,塔菲爾正在進行全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略布局,以南京總部為基地,立足長三角、珠三角輻射周邊地域,面向全國進行上下游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作。本次峰會上,塔菲爾與工商銀行、南京銀行、速達電動車、高邁新能源等多家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在產(chǎn)品研發(fā)上,塔菲爾將在全產(chǎn)業(yè)鏈展開深度合作,包括原材料開發(fā)、性能驗證、供應(yīng)管理、電芯研發(fā)、性能提升、電池模組、Pack研發(fā)生產(chǎn)、電動車儲能的成品應(yīng)用、電池梯次利用以及廢舊電池安全回收、原料再利用等,力爭打造一個新能源的產(chǎn)業(yè)集群。

針對三元鋰電池磷酸鐵鋰電池路線,龍繪錦表示,塔菲爾目前是雙線并行,磷酸鐵鋰和三元電池都在做,未來也會致力于磷酸鐵鋰能量密度提高、成本降低、壽命延長的研究。綜合市場表現(xiàn)來看,三元電池方面,塔菲爾將堅持高鎳低鈷、811的發(fā)展方向。目前,塔菲爾正在進行固態(tài)電池落地的工作。

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