鉅大LARGE | 點擊量:855次 | 2019年06月11日
但惜朝露不待日——近期碳酸鋰價格上漲的詳解與前瞻
5月上旬,在經歷了長達大半年的平穩期后,電池級碳酸鋰的價格終于迎來了回暖——SMM報價電池級碳酸鋰7.6-7.9萬元/噸,均價較此前上漲0.1萬元/噸。關于此次碳酸鋰價格上調,我們分析如下:
1)工業級碳酸鋰價格上調,原料成本增加帶動電池級價格上漲。目前市場上供應的電池級碳酸鋰中,大概有13%左右來源于提純加工的工業級碳酸鋰。而如我們此前多次提到的,工業級碳酸鋰受青海地區部分生產廠家檢修的影響,產量供應減少。同時,其對應應用下游錳酸鋰等材料的產量增長帶動需求,出現了“供不應求”的現象。據市場詢價了解,在4月中下旬,工業級碳酸鋰價格上漲1-2千元/噸。以此為生產原料的電池級碳酸鋰,出于原料成本增加的考慮而上調價格。
2)礦石冶煉工藝碳酸鋰供應受限,新產能釋放不及預期,已有供應量受檢修影響減少。雖然2019年碳酸鋰新建產能如雨后春筍,但真正試車投產順利的卻寥寥無幾。據統計,截至目前為止,真正實現新建/擴建產能放量的僅為贛鋒鋰業的1.75萬噸項目。再加上4月份天齊鋰業的常規檢修,對礦石冶煉生產的電池級碳酸鋰的供應影響顯著(據我們估算,天齊鋰業在電池級碳酸鋰的市場供應份額約為32%)。
3)磷酸鐵鋰和錳酸鋰產量增長,帶動對上游碳酸鋰需求旺盛。據我們統計,3月份錳酸鋰的產量環比增長106%,4月份產量繼續環比增長16%,為0.52萬噸。3月份磷酸鐵鋰的產量環比增長38%,4月份產量環比繼續增長30%,為0.85萬噸。從磷酸鐵鋰和錳酸鋰的價格來看,錳酸鋰自春節后下跌了2-3千元/噸,磷酸鐵鋰更甚,均價自5.75萬元/噸下跌至5萬元/噸,跌幅近15%。出于成本考慮,這些正極材料生產廠家中的部分開始轉向對工業級碳酸鋰的采購,由此拉動了對工業級碳酸鋰的需求增長。
4)自3月起下游搶裝陸續開始,終端需求“提前”。考慮到新能源補貼退坡過渡期(2019年3月26日-2019年6月26日),下游產生一波搶裝熱潮,對上游多少產生采購需求的帶動。而這波搶裝實際從2019年3月初便開始,我們預計將會持續到五月下旬。
對于后市,我們認為這次的碳酸鋰價格上漲屬于短期性修復,且上漲空間有限。價格拐點或出現在第二季度末第三季度初。理由如下:
1)供應方面,五月份暫未了解有碳酸鋰生產企業有檢修計劃,且之前檢修的企業均恢復正常供應。我們預計5月份全國碳酸鋰的產量為1.39萬噸,較4月份增長20%。且據我們了解,包括藍科鋰業在內的幾家碳酸鋰生產大廠,預計在6月份后產量將實現明顯增長。
2)需求方面,從我們統計的數據來看,與4月相比,預計5月份正極材料產量基本持平。更進一步來講,未來1-2個月內,下游的搶裝會逐漸接近尾聲,對上游的采購需求回歸平淡,之前碳酸鋰“供不應求”的局面將逐漸緩解。且下游對原料成本承擔范圍有限,這也是我們認為上漲空間微薄的理由。
總結說來,我們認為此次價格微調,并不是由于供需已經到了拐點而開始釋放“上漲信號”,僅為受事件性影響的價格回調波動,符合小金屬本身的市場靈活特性。對長期來看,我們依舊持此前的看空觀點,認為鋰價在2019年下半年會逐步下行。但鑒于目前鋰鹽價格與行業平均生產成本的關系,我們認為下跌空間有限,且將以陰跌形式呈現。