鋰離子電池的使用是電池革命的里程碑。1991年，鋰離子電池第一次得到商用，性能和以前的電池相比提高的五倍。沒有鋰離子電池，電池就不可能由之前碩大的“磚塊”發(fā)展到現(xiàn)在可以裝進口袋的尺寸。鋰離子電池很輕，和以前電池相比能量密度提升了30%，不再有惱人的不好反應，所有的部件對環(huán)境而都是安全的。現(xiàn)如今電池的發(fā)展一直都在向著更加環(huán)保、續(xù)航能力更強的路線前進著。在應用繁多的今天，如果沒有更好的電力支持、真的不能為用戶帶來更好的智能時代體驗。先不提一些概念化的燃料電池或者太陽能電池等新型能源。就目前來看，用的電池主要以鋰離子電池為主。

鋰電的壽命一般為300～500個充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或為其補充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類推，如果隨機充電，則次數(shù)不定。總之，不論怎么充，總共補充進300Q～500Q的電力這一點是恒定的。所以，我們也可以這樣理解：鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無關(guān)。深放深充和淺放淺充對于鋰電壽命的影響相差不大。

鋰電池已經(jīng)廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、特種裝備、特種航天等多個領(lǐng)域。鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。目前開發(fā)的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在側(cè)面人造衛(wèi)星、特種航天和儲能方面得到應用。隨著能源的緊缺和世界的環(huán)保方面的壓力。鋰電現(xiàn)在被廣泛應用于電動車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應用。

要想發(fā)揮鋰離子電池的最大效能，就需要經(jīng)常用它，讓鋰電內(nèi)的電子始終處于流動狀態(tài)。如果不經(jīng)常使用鋰電，請一定記得每月給鋰電完成一個充電周期，做一次電量校準，即深放深充一次。