現在購車的時候可能是比較糾結的，因為我國在禁售燃油車之后，很多人都不敢購買這樣的汽車，但是想要購買新型的汽車卻又擔心的比較多，很多人都感覺這種新型的汽車，相關技術研發等方面不夠先進，而且之前也有不少車主購買這樣的汽車之后出現了一系列問題。但是最近很多車子在研究的時候都對這一些領域進行了重新的開發上市。美國就比較推崇純電動，日本就比較專注于燃料電池的研發，還是有很多車型供我們選擇的。

其實在很多人沒有真正了解之前，都以為純電動汽車就是新能源汽車。甚至兩種系類型具有某些方面的相同點，但是它們還是屬于不同類型的汽車。兩種類型的汽車都離不開電力的供給，因此很多人才都以為這樣的汽車是電動汽車。美系車推崇純電動，日系車卻嗤之以鼻？內行人：日系只專注燃料！其實我們平時所謂的電動類汽車，主要就是以鋰電池為標準的汽車，這類汽車主要采用的就是這樣的鋰電池，我們稱之為純電動。

但新能源汽車更加在乎的是電池的材料使用。像是日本新能源汽車電池所使用的材料，大多都是氫燃料，因此這也與傳統的鋰電池之間形成了一個差別。但是這兩種汽車在生產銷售過程中都出現了各種各樣的問題，但是兩種類型的發展目標都是非常堅定的美國等國家比較推崇的類型是鋰電池，也就是我們所說的純電動。其實這與他們自己的國情也是不無關系的。

像是美國、歐洲等國家之所以發展純電動類型的汽車，一個重要原因就是因為他們幾乎不存在什么火電廠。但是在水能，核能以及風能等技術上的發展卻非常的先進。因此他們在電力使用上也是比較廉價以及清潔的，也能夠充分的為大家提供電力來源，因此他們發展這種類型的汽車既清潔又便宜。

但是日本這個國家作為一個島國，電力裝備也比較齊全，但是他們卻并不像美國以及歐洲等國家發展純電動汽車，最主要是他們在礦產資源上不夠豐富，像是鋰礦等資源挖掘成本都非常高，單純依靠進口的話價格更高。為何美系車推崇純電動，日本卻專注燃料電池？網友：怪不得有差距！在這個時候他們就不得不發掘其它的發展方向了。剛好氫能源就為他們提供了更好的發展機會。

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雖然有很多人說日本不發展電力資源也是非常可惜的，因為生產氫燃料都是需要用電的，在排放廢水的時候也會造成相應的污染，也之所以這樣日本才會不斷的發展它們的氫燃料技術，為的就是能夠解決這些問題。不知道大家對于這兩種技術更看好哪一種呢？