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對標電動車起火:為何企業處理方式大相徑庭?

鉅大LARGE  |  點擊量:682次  |  2019年05月08日  

在中國,差不多每一款電動車上市時都會說一句“對標特斯拉”。過于廉價的電動車一般會變通為“技術上對標特斯拉,市場上對標XXX”。

從4月下旬到5月初,特斯拉和國內幾大主流電動車先后發生起火事故,真正給了這些電動車一個機會與特斯拉對標——對標起火。這話聽上去不像話,但其實有著現實意義,同樣的起火,是否蘊藏著不一樣的原因、背后有什么安全設計?同樣的悲劇,企業有什么不一樣的處理方式?都值得對比分析。

這里我們選取特斯拉和蔚來事故做對比,原因后面會說到。

從事故原因上看,蔚來在4月30號發布了《4月22日西安車輛事故說明》,稱該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊,導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路,最終引發火情。

而特斯拉至5月6日發稿前仍未公布調查結果和起火原因。從之前曝光的監控視頻和媒體挖掘出的信息看,特斯拉事故車正常停放在小區地下停車場沒有任何異樣地突然起火。

這可能就是半個月了還未公布原因的難度所在,如果像蔚來那樣受外力損傷電池短路導致起火還好,如果沒有任何外力介入,車輛本身毫無征兆地突然起火,無論對特斯拉、乃至所有電動車的安全性,還是對消費者信心,都是更大的打擊。

如果說在事故原因上特斯拉至今對外沒有一個交代失分不少的話,在事故發生后的應急處理上更是不具備跨國車企的風范。

事發至今半月,特斯拉沒有調查結果,沒有原因解釋,沒有處理意見,沒有改進措施,有的只是CEO艾隆·馬斯克的吐槽。4月23日,也就是特斯拉上海燃爆事件的第三天,馬斯克連發三條推特,表達了三個意思:

1、每年有超過一百萬輛油車發生燃燒、導致數千人死亡,沒有人關心,但一起沒有人受傷的特斯拉汽車火災卻上了頭條!為什么要雙重標準?

2、事實上,特斯拉汽車或者絕大多數電動汽車,發生燃燒的概率比燃油車低500%。

3、燃油車攜帶了大量容易燃燒的燃料,為什么從來沒有人提?

這不是解決問題的應有態度。燃油車起火沒人關心,那你去造燃油車好了。

蔚來則是在4月30日、5月1日、5月2日連發三條公告,從公布原因、解讀事件再到調整措施,盡量全面地溝通解釋。尤其是5月2日公布的今后措施,具有建設性。

措施包括今后只要車輛進廠保養或維修,一律增加以舉升機將車輛頂起檢視電池包底板的單獨工作項目;強化車輛進站換電和一鍵加電服務中的電池包檢查流程、增加技術輔助手段;日常開車過程發生底盤磕碰,撥打服務熱線,服務團隊將及時趕到進行專業檢測。

最最重要的是——免費更換具有安全隱患的電池包:如果電池包曾經被撞擊過,檢查后發現確有安全隱患,蔚來會免費為車主更換同一規格的電池包,并對原來的電池包進行報廢處理。

兩者的區別,車主冷暖自知。如果蔚來的這些舉措能成為電動車行業慣例,對消費者來說無疑多了一份保障。

電動車為什么頻繁起火?

5月4日下午3點多,杭州九堡大橋南端靠近錢塘江邊的一停車場內8輛電動汽車起火燒毀。與4月21日起四天連發四起電動車起火聯系起來,公眾無法對電動車起火現象視而不見,尤其是在新能源汽車飛速普及的當下。

國內某動力電池企業工程師李云(化名)告訴汽車商業評論,典型的動力電池起火一般有四種情況:

一是電池內部短路,引發短路的原因很多,比如電池受到碰撞、擠壓,電池自身結構老化,都有可能短路。4月22日蔚來西安起火車輛屬于這種情況。

二是供電系統在某個環節出問你題,比如高壓系統電路故障、電路系統被外力切割、刺穿、冷卻液泄漏等。

三是電池外部起火殃及。史上最著名的電動車起火事件——2017年5月1日北京蟹島度假村89輛安凱電動客車被燒毀就屬于這種情況。

四是不正確充電。例如低溫下不恰當充電,頻繁使用快充、超快充,頻繁過沖都有可能造成隱患。李云估計,4月21日上海特斯拉起火應該屬于這種情況,車主很可能頻繁使用特斯拉的快充、超快充,對電池造成損傷導致。

此外還有一些比如充電樁質量問題,BMS不夠智能、電池充滿了還在充電等,不屬于主流原因。

“我們從保險公司拿到的數據,傳統車自燃險出險率是萬分之二,這跟我們了解到的電動車起火概率沒有太大差異。至少現在沒有證據能說明電動車比燃油車更容易起火。”李云說,近幾年電動車起火事件增多與電動車保有量暴漲有直接關系。

他還透露,實際發生的電動車起火事件要比新聞報道和社交媒體中看到的多(傳統車起火更是如此),一方面是有些車企對輿情的管理能力強,另一方面,各品牌對媒體和公眾的吸引力差別較大。

最后一點能從數據上得到印證。國內某大數據公司的傳播統計表明,事故發生10天內,關于特斯拉的起火報道有2萬多篇,關于蔚來的起火報道有1萬多篇,同期其他品牌的電動車起火報道則在千篇級別。

事實上這也是我們單拿特斯拉和蔚來起火事件對比的原因,頭部企業的一舉一動更受媒體關注,是因為它們更能影響行業走向。

希望連續的火情能警示電動車生產企業永遠把安全放在第一位,也希望消費者能夠理性看待電動車發展過程中的挑戰與波折。

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